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  中新網(wǎng)西安2月7日電(張遠 穆旭東)在中國鐵路西安局集團有限公司延安工務(wù)段管內(nèi),新春幸福小慢有著一條最早通往延安革命老區(qū)的走基鐵路線。這條鐵路線南起渭南市蒲城縣鐘家村、層延車英雄聯(lián)盟比賽押注app北至延安市甘泉縣,安幸因此得名甘鐘線。兩口

圖為何亞荔為侯文斌整理作業(yè)裝備。守護穆旭東 攝

  如今,新春幸福小慢這條線上每天僅有兩趟旅客列車,走基一趟是層延車西安開往榆林的7006次列車,一趟是安幸英雄聯(lián)盟比賽押注app榆林開往西安的7005次列車。因票價便宜、兩口??空径啵刈o每年春運期間這兩趟列車都會成為沿線百姓出行的新春幸福小慢重要選擇,因此被親切稱為“幸福小慢車”。走基

  在延安工務(wù)段黃陵南橋隧車間有一對夫妻,層延車丈夫侯文斌是橋隧副工長,妻子何亞荔是橋隧工。二人自15年實習(xí)就被分配到同一個車間、同一個工區(qū)。在這里他們相識、相知、相戀,如今已結(jié)婚生子。

圖為侯文斌和徒弟在甘鐘線劉家溝站內(nèi)一起檢查橋梁支座。穆旭東 攝

  黃陵南橋隧車間承擔“幸福小慢車”行駛通過的117座橋梁、54座隧道、219座涵渠、72公里路基設(shè)備的維修保養(yǎng)任務(wù),小兩口所在的工區(qū)也承擔其中的一部分工作。

  “來,開始點名了。”6日一大早,隨著工長的吆喝,當天的工作正式開始了。何亞荔依舊是現(xiàn)場防護,而侯文斌的任務(wù)就比較多了,除了帶班還得參與橋墩作業(yè)。

  頭頂防護帽、身掛安全帶、手拿敲擊檢查錘。抵達大橋作業(yè)現(xiàn)場后,侯文斌說:“今天盡量快點,咱們負責的兩座橋中間還有兩三公里?!闭f著就帶著人向封閉網(wǎng)內(nèi)走去,在一旁的妻子何亞荔一邊囑咐他注意作業(yè)安全,一邊為他稍稍整理了下裝備。

  打開橋梁避車臺的檢查入口、掛安全帶、下橋墩、敲擊檢查橋墩支座螺栓,由于橋墩下方空間狹小,檢查時要蹲著圍繞橋臺轉(zhuǎn)一圈,一米八身高的侯文斌顯得有點吃力。但這不影響他對身邊徒弟的說教:“每一個螺栓都不要放過,不能偷懶,像有螺栓少油的,必須重新涂油?!?/p>圖為橋梁作業(yè)現(xiàn)場。穆旭東 攝

  陜北的寒風在幾十米高的大橋上格外凜冽,像這樣的大橋還有5個。侯文斌和他的工友就這么重復(fù)著,一遍遍下橋墩、一遍遍檢查。

  在返回的過程中他們還要進行兩座橋梁的偏心測量,用無人機巡查鐵路兩旁山體上是否有枯木和危石,如果有就要立即處理。在整個作業(yè)和行走過程中何亞荔要每隔3至5分鐘聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員一次,時刻了解列車的運行情況,保障作業(yè)安全。

  經(jīng)過連續(xù)6個小時的奮戰(zhàn),他們的工作終于接近尾聲,隨著侯文斌口中傳來“今天檢查所有設(shè)備一切正?!钡穆曇艉螅裉斓淖鳂I(yè)也就到此結(jié)束了。在返回的汽車里所有人的臉上都寫滿了疲憊。

  “我們兩口子其實挺幸運的,能夠一起上下班,雖然平淡,但很幸福。就像春運歸家的旅客一樣,不管怎樣都要奔向愛的人身邊?!焙钗谋笳f。(完)

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