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原標(biāo)題：大鬧特斯拉展臺(tái)車主敗訴，大鬧剎車失靈事件核心成員被判道歉賠款

導(dǎo)讀：輿論在監(jiān)管企業(yè)的特斯臺(tái)車同時(shí)，發(fā)布人應(yīng)該確保發(fā)布信息的拉展靈事輛賠十大正規(guī)的買球app軟件真實(shí)性、合理性。主敗

近日，訴剎特斯拉訴「上海車展事件」西安女車主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案，車失償法院作出一審判決，核決車認(rèn)定西安李女士名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立，心成須向特斯拉公開賠禮道歉并賠償損失，員被同時(shí)承擔(dān)車輛鑒定費(fèi)。判道

在案件審理過程中，歉賠法院委托司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行了鑒定，款判鑒定結(jié)果表明涉案車輛并不存在剎車問題，大鬧符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。特斯臺(tái)車

本次案件的拉展靈事輛賠十大正規(guī)的買球app軟件法院判決書

據(jù)了解，被告西安李女士于 2021 年 3 月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故，此后的 2021 年 4 月 19 日，西安李女士和河南張女士，一同身著帶有「剎車失靈」字樣服裝出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺(tái)。當(dāng)天，河南張女士因擾亂公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李女士被處以行政警告。

圖為案件中的西安李女士

在本次案件中，西安李女士的車輛經(jīng)司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車輛進(jìn)行鑒定后確認(rèn)了確無剎車問題，符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。但「上海車展」事件中的河南張女士至今仍拒絕對(duì)車輛進(jìn)行第三方檢測(cè)，并且持續(xù)在網(wǎng)上發(fā)布針對(duì)特斯拉的不實(shí)言論。

據(jù)了解，特斯拉訴河南張女士名譽(yù)侵權(quán)案目前正在審理中。而自上海車展車頂事件以來，關(guān)于特斯拉「剎車失靈」的謠言層出不窮。

2022 年 11 月，在廣東潮州，一輛特斯拉高速狂奔 2 公里多并連撞多輛車，最終導(dǎo)致 2 死 3 傷，事件引起廣泛關(guān)注。據(jù)了解，某自媒體以此為素材，并在曾經(jīng)發(fā)布的一條視頻中發(fā)布了對(duì)特斯拉潮州事故的主觀臆斷，同時(shí)，該自媒體也長(zhǎng)期發(fā)布大量針對(duì)特斯拉的不實(shí)言論。

潮州事故中的車輛

對(duì)此，法院查明，案涉視頻中提到的「特斯拉剎車事件」系于 2022 年 11 月 5 日在潮州市饒平縣發(fā)生的一起交通事故（特斯拉潮州事故），鑒定機(jī)構(gòu)出具的鑒定意見書中載明: 可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。

最終，法院一審判決該自媒體在其抖音發(fā)布道歉聲明并置頂 30 日，向特斯拉公司賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)，并賠償特斯拉 30,000 元。

雖然部分自媒體長(zhǎng)期一直宣稱「特斯拉剎車失靈」，但事實(shí)上直到目前為止沒有任何證據(jù)表明特斯拉的剎車系統(tǒng)存在問題。曾經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上被熱議的特斯拉溫州事故、北京機(jī)場(chǎng)二高事故、四川南充特斯拉「失控」事故、浙江臺(tái)州特斯拉碰撞交警事故的鑒定結(jié)果均顯示與車輛無關(guān)。

與之相對(duì)的，特斯拉方面對(duì)這些不實(shí)信息的維權(quán)成本極高。觀察者網(wǎng)從特斯拉方面獲悉，在特斯拉訴「上海車展事件」西安女車主名譽(yù)權(quán)侵權(quán)一案中，特斯拉方面產(chǎn)生了數(shù)十萬元的維權(quán)成本（資產(chǎn)評(píng)估費(fèi)、專家意見費(fèi)、律師費(fèi)等）。

特斯拉方面表示，為了推進(jìn)事故車輛鑒定以自證清白，在西安李女士將車輛出售后，特斯拉找到新買家并將涉案車輛重新回購，并在過程中墊付了鑒定費(fèi)用。

同時(shí)據(jù)第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的分析報(bào)告顯示，「上海車展事件」使特斯拉遭受了超過 1 億元訂單直接損失、數(shù)千萬元商譽(yù)損失。

盡管法院根據(jù)司法鑒定結(jié)果認(rèn)定李女士構(gòu)成侵權(quán)，但一審判決中法院僅判決李女士賠償特斯拉經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)費(fèi)用 2,000 元。在事實(shí)認(rèn)定不存在車輛問題的情況下，這樣的賠償相比特斯拉的損失差距過大。

據(jù)接近特斯拉的內(nèi)部人士向觀察者網(wǎng)透露，特斯拉計(jì)劃上訴。

實(shí)際上，隨著自媒體時(shí)代的到來，企業(yè)與自媒體間的糾紛也逐漸增多，其中不乏高額賠償?shù)呐袥Q案例。

11 月 6 日，蔚來法務(wù)部官方微博發(fā)布公告稱，就抖音賬號(hào)「小牛說車」侵犯蔚來名譽(yù)權(quán)一案，法院一審判決判定「小牛說車」故意歪曲、捏造事實(shí)，侵犯蔚來名譽(yù)權(quán)，要求其在抖音賬號(hào)「小牛說車」連續(xù)九十日刊登致歉聲明，同時(shí)在判決生效十日內(nèi)賠償蔚來經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)人民幣六十余萬元。

幾天后，蔚來法務(wù)部再次發(fā)布微博，公布網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)「車事紀(jì)」侵害蔚來名譽(yù)權(quán)一案二審判決結(jié)果。法院判處「車事紀(jì)」向蔚來賠禮道歉，并賠償蔚來經(jīng)濟(jì)損失人民幣三十萬元。

2020 年 1 月，長(zhǎng)城汽車狀告汽車自媒體「大飆車」獲法院支持，法院判決素美微尚公司（大飆車的母公司）刪除網(wǎng)絡(luò)上一切關(guān)于長(zhǎng)城汽車的不實(shí)內(nèi)用，并且「連續(xù)十日刊登聲明，消除影響」，被告素美微尚公司需向長(zhǎng)城賠償經(jīng)濟(jì)損失 100 萬及維權(quán)費(fèi)用 55,520 元。

東風(fēng)汽車更是創(chuàng)下史上最高自媒體侵權(quán)賠償紀(jì)錄。近日，東風(fēng)汽車有限公司起訴自媒體「牛車實(shí)驗(yàn)室」網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案二審勝訴。法院最終判決「牛車實(shí)驗(yàn)室」刪除相關(guān)視頻，公開道歉并置頂保留 30 天，同時(shí)賠償經(jīng)濟(jì)損失 500 萬元及維權(quán)合理費(fèi)用 4,000 元。

今年 11 月，為深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院部署，嚴(yán)格落實(shí)外商投資法，常態(tài)化推進(jìn)外資領(lǐng)域法治建設(shè)，根據(jù)有關(guān)工作要求，由商務(wù)部組織對(duì)含有內(nèi)外資不合理差別待遇內(nèi)容的規(guī)定及措施進(jìn)行專項(xiàng)清理。

相關(guān)工作明確指出，各地區(qū)、各部門及所屬單位開展全面排查，對(duì)含有內(nèi)外資不合理差別待遇內(nèi)容的法規(guī)文件和政策措施進(jìn)行清理，及時(shí)公布清理結(jié)果，做好宣傳解讀，并將相關(guān)情況反饋商務(wù)部。

輿論在監(jiān)管企業(yè)的同時(shí)，發(fā)布人應(yīng)該確保發(fā)布信息的真實(shí)性、合理性，為了流量和博眼球而發(fā)表不實(shí)言論甚至做出傷害企業(yè)名譽(yù)侵權(quán)的行為不可取。只有營(yíng)造一個(gè)公平、健康的營(yíng)商環(huán)境，對(duì)傷害企業(yè)的違法行為予以合理的制裁，整個(gè)行業(yè)才能獲得長(zhǎng)久的發(fā)展。 查看更多