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  中新社珠海3月13日電 (郭軍 陳樂樂)在珠海和澳門兩地海事部門的澳門攜手保障下,澳門最大的跨海跨海大橋——澳氹四橋最后一節(jié)橋梁箱體于3月12日21時吊裝完成,大橋?qū)崿F(xiàn)順利合龍。大橋萬博亞洲客戶端官方網(wǎng)站

  記者13日從廣東海事局了解到,順利澳氹四橋橋梁箱體由船舶通過水路運輸至作業(yè)現(xiàn)場,合龍使用吊機將箱體吊起至橋面高度,澳門再進行對接安裝??绾4舜巫鳂I(yè)地點位于澳門水道出??冢髽蚴琼樌?strong>萬博亞洲客戶端官方網(wǎng)站船舶進出西江、往來港澳的合龍重要節(jié)點,日均船舶流量200余艘次,澳門交通流復(fù)雜??绾?/p>3月12日,大橋澳門最大的順利跨海大橋——澳氹四橋最后一節(jié)橋梁箱體吊裝作業(yè)。(廣東海事局供圖)

  負責(zé)此次作業(yè)珠海方面現(xiàn)場管控的合龍珠海海事局灣仔海事處處長張錦漢告訴記者,吊裝作業(yè)前,珠澳海事部門共同制定了交通管制計劃,提前發(fā)布航行警告,引導(dǎo)船舶合理安排航行計劃,避開施工水域。

  12日,珠海海事局在外圍珠海水域設(shè)置遠程和現(xiàn)場警戒線,澳門海事及水務(wù)局在作業(yè)位置上下游設(shè)置警戒線,雙方通過遠程管控和現(xiàn)場執(zhí)法船艇精準攔截的方式,對可能闖入警戒區(qū)影響作業(yè)安全的無關(guān)船舶進行了提醒攔截,全程保障吊裝作業(yè)順利進行。

  據(jù)珠海海事局副局長溫光富介紹,澳氹四橋自2022年11月28日首座鋼梁起吊,至2024年3月12日大橋順利合龍,珠海海事局為橋梁建設(shè)實施水上交通管控18次,派出人員170余人、執(zhí)法船艇超80艘次,累計保障時間超360小時。

  澳氹四橋主線全長約3.1公里,連接澳門本島、氹仔和港珠澳大橋口岸,建成后將與港珠澳大橋一起成為澳門深入“粵港澳大灣區(qū)”的重要通道。(完)

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