原標(biāo)題：突發(fā)！被離職零跑汽車千萬年薪總裁“被離職”，零跑本人回應(yīng)：不得不離開

1月25日，汽車千萬萬博·體育下載零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、年薪前總裁吳保軍在社交媒體平臺(tái)發(fā)文回應(yīng)離職傳聞。總裁吳保軍表示，本人不得不離保軍自己不得不離開一手參與創(chuàng)辦的開吳零跑汽車，非常熱愛零跑事業(yè)，公司但由于勞動(dòng)合同到期，經(jīng)營(yíng)公司提出不再續(xù)約。被離職

據(jù)了解，零跑萬博·體育下載吳保軍與零跑汽車的汽車千萬勞動(dòng)合同于2024年1月8日終止，1月19日董事會(huì)以通訊方式?jīng)Q議不再擔(dān)任零跑科技總裁職務(wù)，年薪目前仍擔(dān)任董事職務(wù)?？偛?/p>

吳保軍目前通過寧波景航和員工持股計(jì)劃持有的本人不得不離保軍股權(quán)，處理方案正在協(xié)商中。

據(jù)媒體采訪，吳保軍本人其實(shí)并沒有打算離職，離職事項(xiàng)目前尚未和公司達(dá)成共識(shí)，仍在協(xié)調(diào)中，分歧主要在持有股權(quán)的處理上。

此前，吳保軍曾透露，為了加入零跑，自己與零跑汽車創(chuàng)始人朱江明有三個(gè)對(duì)賭條件，一是入職第一年完成1萬輛銷量，二是前兩年累計(jì)完成4萬輛銷量，三是推動(dòng)零跑上市。

吳保軍接受媒體采訪認(rèn)為，在零跑汽車工作期間，三件事讓他最為自豪：一是汽車銷量大幅上升，2023年銷量突破14萬輛；二是收購新福達(dá)，零跑汽車獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)；三是推動(dòng)零跑汽車成功IPO。

經(jīng)過吳保軍與零跑汽車雙方的公開回復(fù)，不少網(wǎng)友認(rèn)為，這其中有故事。

據(jù)《國(guó)際金融報(bào)》的消息，有業(yè)內(nèi)人士稱，“雖然是總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人，但吳保軍已有1年沒參與零跑的經(jīng)營(yíng)，去年吳保軍主要負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和政府事務(wù)?！?/p>

吳保軍被曝離職，業(yè)內(nèi)并不意外，此前一年前多的時(shí)間里其在零跑的角色已逐漸邊緣化。

公開資料顯示，零跑汽車成立于2015年，是一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌，總部位于中國(guó)浙江省杭州市。2020年5月，吳保軍加入零跑汽車，主要負(fù)責(zé)公司業(yè)務(wù)發(fā)展、營(yíng)銷制造以及供應(yīng)鏈。在吳保軍任職期間，零跑汽車2020年銷售1萬臺(tái)，2021年銷售實(shí)現(xiàn)4.32萬臺(tái)2022年銷售實(shí)現(xiàn)11.12萬臺(tái)，2023年銷售超過14.4萬臺(tái)。

但根據(jù)乘聯(lián)會(huì)披露的數(shù)據(jù)，2023年零跑汽車零售量同比上升1.9%，但同比增速仍較慢。另外，目前零跑汽車2023全年業(yè)績(jī)預(yù)告尚未發(fā)布，從此前2023年三季度來看，情況不容樂觀。

目前，零跑仍處于虧損階段。2023年前三季度，零跑的經(jīng)營(yíng)虧損已達(dá)33.59億元，結(jié)合前三季度銷量計(jì)算，平均的單車經(jīng)營(yíng)虧損約3.78萬元。

現(xiàn)金流方面，去年第三季度，零跑的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金凈額為14億元，環(huán)比減少13.62億元；公司自由現(xiàn)金流10.18億元，環(huán)比減少14.84億元。

未來，零跑科技計(jì)劃以每年一到三款車型的速度，于2025年底前推出七款新車型，涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV。作為產(chǎn)品供應(yīng)的補(bǔ)充，并計(jì)劃基于自研增程式（EREV）技術(shù)，同時(shí)或隨后推出該等新車型的EREV版本，擴(kuò)展目標(biāo)受眾。

但隨著高層迎來新的人事調(diào)整，新的高層領(lǐng)導(dǎo)可能會(huì)帶來新的戰(zhàn)略方向和業(yè)務(wù)重點(diǎn)。并且不同的高層領(lǐng)導(dǎo)可能有不同的管理風(fēng)格和決策方式，這可能會(huì)影響公司的組織文化和運(yùn)營(yíng)效率，這些都是零跑需要面臨的挑戰(zhàn)。查看更多