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　　中新網(wǎng)上海1月19日電(浦帆)記者19日從上海申鐵獲悉，上海市域深車上海市域鐵路機場聯(lián)絡線4標華涇站與6標三林南站主體結構近期順利完成封頂，鐵路體結標志著車站全面進入附屬結構施工階段。機場97娛樂游戲9761這兩座車站分別是聯(lián)絡利封機場聯(lián)絡線開挖最深與體量最大的車站。

　　據(jù)悉，線兩華涇站位于上海市閔行區(qū)梅隴鎮(zhèn)華展路平馳路交叉處南側，座超站主為地下四層側式車站，構順設置2個出入口，上海市域深車具備與地鐵15號線、鐵路體結97娛樂游戲9761在建19號線換乘條件，機場車站總長約563米，聯(lián)絡利封基坑開挖最深處約44米。線兩

上海市域鐵路機場聯(lián)絡線華涇站設計效果圖。座超站主上海申鐵供圖

　　三林南站位于上海市浦東新區(qū)S20外環(huán)高速與浦星公路交叉處西南側，構順沿S20外環(huán)高速呈東西走向，上海市域深車為地下四層雙島四線車站，設置12個出入口，具備與在建19號線換乘條件，車站總長約667.5米，總建筑面積90474平方米。

上海市域鐵路機場聯(lián)絡線三林南站設計效果圖。上海申鐵供圖

　　機場聯(lián)絡線全長68.6公里，途經(jīng)閔行、徐匯、浦東新區(qū)3個行政區(qū)，全線共設9座車站，列車最高運行時速可達160公里。項目建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘左右，與多條既有及在建軌道交通實現(xiàn)換乘。

　　同時，機場聯(lián)絡線還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，服務長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。(完)

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