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經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者劉曉林 “為滿足用戶需求，合資補(bǔ)充現(xiàn)有產(chǎn)品線，羊進(jìn)研賽一汽-大眾正在自主開發(fā)全新電動車型，入自開元(開云)電競現(xiàn)有燃油車型也將全系搭載自主研發(fā)的道汽大眾動車全新混動技術(shù)。除此之外，透露我們還儲備了一批更能滿足中國用戶需求的正自主開具備更高性價比的新技術(shù)、新裝備。發(fā)電”在日前舉行的合資一汽-大眾新聞年會上，一汽-大眾董事、羊進(jìn)研賽黨委書記、入自總經(jīng)理潘占福的道汽大眾動車話引起了業(yè)界的關(guān)注。這意味著，透露作為國內(nèi)銷量最大的正自主開合資車企，一汽-大眾已經(jīng)正式走上合資自研的發(fā)電路徑。

一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理聶強(qiáng)在接受媒體采訪時也確認(rèn)了這一信息，合資他透露，一汽-大眾正在自主開發(fā)全新的電動車型，目前技術(shù)方案已經(jīng)基本確定。同時，自主開發(fā)的混動系統(tǒng)馬上開始上車，未來會實(shí)現(xiàn)一汽-大眾全系產(chǎn)品的混動化。

對于“正在自主開發(fā)的開元(開云)電競全新電動車型”將置于哪個品牌旗下，一汽-大眾內(nèi)部人士表示，目前相關(guān)信息并未傳達(dá)至非技術(shù)部門，但從“自主開發(fā)”的性質(zhì)以及大眾品牌和奧迪品牌都已經(jīng)推出自身電動產(chǎn)品系列來看，自主開發(fā)的全新電動車型很大可能會放在捷達(dá)品牌旗下。

在剛過去的2023年，隨著疫情后更便捷的溝通和實(shí)地考察，多家合資車企中的外方股東開始真正了解到中國電動智能化的發(fā)展速度、需求特殊性以及自身所面對的競爭嚴(yán)峻性，隨之，合資車企啟動自主研發(fā)也開始成為汽車領(lǐng)域愈加明顯的趨勢。大眾作為轉(zhuǎn)型和引入電動車最為積極的跨國品牌，如今也啟動了合資企業(yè)的自主研發(fā)，這顯然是一個不容忽視的信號。

自主研發(fā)被定位為“核心能力”

“2024年我們會將‘自強(qiáng)’作為一汽-大眾的年度關(guān)鍵詞。通過2023年的探索，我們已經(jīng)形成了自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的發(fā)展路線”，聶強(qiáng)說。2023年主要在忙兩件事，一個是新能源轉(zhuǎn)型，另一個是數(shù)字化。這兩件事都是在頂著巨大的“內(nèi)卷”壓力推進(jìn)，基于此，經(jīng)過內(nèi)部充分研討，一汽-大眾形成了“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的新發(fā)展路線。

聶強(qiáng)解釋說，“自強(qiáng)”代表了一汽-大眾對整個環(huán)境的判斷以及對于2024年的態(tài)度。具體而言，這種“自強(qiáng)”體現(xiàn)在三方面。首先就是要不斷深化自主研發(fā)能力，并將這種能力作為核心競爭能力，同時要加強(qiáng)前瞻技術(shù)的儲備，這對未來的競爭非常重要。

其次，在經(jīng)營層面，要全力突破原有的瓶頸和短板。比如車機(jī)系統(tǒng)，一汽-大眾（技術(shù)）副總經(jīng)理顧昀斌介紹說，在原有的德國技術(shù)基礎(chǔ)之上，一汽-大眾進(jìn)行了本土化的開發(fā)，提供了專屬的車機(jī)解決方案，全新一代的智能車機(jī)系統(tǒng)將算力提升了一倍，在去年年底推出的ID.7 VIZZION上已經(jīng)采用。

“后續(xù)還會對智能系統(tǒng)技術(shù)迭代升級，今年上市的全新一代邁騰就會采用最新的技術(shù)”。聶強(qiáng)說，未來幾年，一汽-大眾所有的主要燃油車產(chǎn)品都將采用高端技術(shù)進(jìn)行升級，包括使用大型語言模型實(shí)現(xiàn)更多功能。

在最受矚目的整車方面，一汽-大眾表示，要加快電動和混動產(chǎn)品的落地。其中，自主開發(fā)的電動車型已確定方案，自主開發(fā)的混動系統(tǒng)馬上上車。

目前看來，在電動車方面，一汽-大眾旗下大眾品牌已經(jīng)有ID.系列，奧迪品牌有e-tron系列。因此，作為一汽-大眾旗下獨(dú)立品牌的捷達(dá)很可能承接自主開發(fā)的全新電動車型。而捷達(dá)的產(chǎn)品計(jì)劃也顯示，其即將啟動電動車戰(zhàn)略。

“捷達(dá)在新能源布局上也有了實(shí)質(zhì)性突破，正在緊鑼密鼓推進(jìn)首款A(yù)級三廂車純電產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2025年會推出。”一汽-大眾汽車有限公司捷達(dá)品牌副總經(jīng)理（捷達(dá)品牌銷售事業(yè)部總經(jīng)理）劉洪濤稱，這種純電產(chǎn)品基于全新的技術(shù)平臺，以全新的形象以及更加中國市場導(dǎo)向的用戶體驗(yàn)為客戶服務(wù)。從這款車開始，捷達(dá)會持續(xù)進(jìn)行電動化轉(zhuǎn)型，之后還有SUV和其他電動化產(chǎn)品將推出。

混動方面，一汽-大眾現(xiàn)有燃油車型將全系搭載自主研發(fā)的全新混動技術(shù)。按照計(jì)劃，自2024年起，一汽-大眾主力車型將迎來密集換代，包含全新一代邁騰等。

“我們沉淀了面向中國用戶的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，也儲備了具備成本優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢的新技術(shù)、新裝備，”聶強(qiáng)說，一汽-大眾已經(jīng)自主開發(fā)推動了一系列智能裝備、電動和混動車型的關(guān)鍵項(xiàng)目，將在新能源和數(shù)字化方面全面發(fā)力。

2023年，日系合資陣營以及上汽通用都啟動了針對電動化和數(shù)字智能化的本土研發(fā)，宣布加大本土研發(fā)和功能設(shè)計(jì)，尤其在智能網(wǎng)聯(lián)功能上，“本土自研方案”已經(jīng)成為大部分合資車企的首選。一汽-大眾此舉也是順應(yīng)趨勢，畢竟大眾過去兩年也在廣泛和中國本土企業(yè)合作，以彌補(bǔ)電動智能化轉(zhuǎn)型中的短板。

力保盈利性

一汽-大眾年會上，“非常艱難”、“非常不容易”同時出現(xiàn)在大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌負(fù)責(zé)人的講稿里。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt）甚至直言，雖然最終實(shí)現(xiàn)了9.8%的增長，但2023年的市場環(huán)境對奧迪品牌來說是35年以來前所未有的挑戰(zhàn)。

2023年，一汽-大眾旗下三個品牌加起來賣了超191萬輛新車，實(shí)現(xiàn)了同比增長4.8%。其中，大眾品牌是唯一一個燃油車份額正增長的合資量產(chǎn)品牌。在一汽-大眾看來，在消費(fèi)需求支撐不足，產(chǎn)品價格、智能裝備、服務(wù)體驗(yàn)等全方位的競爭內(nèi)卷中，能夠繼續(xù)保持增長已經(jīng)是成功。

值得注意的是，從各品牌2024年的計(jì)劃來看，提升轉(zhuǎn)型效益，保證良好盈利性都被放在了首位?！靶茴I(lǐng)先是我們的方法和目標(biāo)，無論百萬規(guī)模還是油電共進(jìn)，都需要效益領(lǐng)先作為我們發(fā)展的目標(biāo)。”一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理（大眾品牌銷售）趙英如表示。

大眾中國在發(fā)布2023年銷售業(yè)績時特別強(qiáng)調(diào)，大眾在中國的燃油車業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好盈利，這給轉(zhuǎn)型提供充足的“彈藥庫”。趙英如透露，2024年大眾品牌全年銷量目標(biāo)鎖定為105萬，其中燃油車要堅(jiān)定的保持頭部優(yōu)勢，燃油車產(chǎn)品陣容會在今年全面升級，將推出兩款全新產(chǎn)品，邁騰也會在2024年迎來全新的產(chǎn)品換代。

奧迪品牌同樣強(qiáng)調(diào)了要轉(zhuǎn)型也要“掙錢”的戰(zhàn)略。一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理安德楷（Michael Arndt）直言，雖然最終實(shí)現(xiàn)了9.8%的增長，但2023年的市場環(huán)境對奧迪品牌來說是35年以來前所未有的挑戰(zhàn)。

2024年，奧迪品牌制定的計(jì)劃是“將重點(diǎn)放在電動車盈利能力和產(chǎn)品組合上”。下一個重大的動作將是奧迪Q6 e-tron在2024年第一季度末的全球首發(fā)。按照計(jì)劃，用以投產(chǎn)PPE高端電動車平臺的工廠將在今年年底建成啟動，屆時將推出A6 e-tron、Q6 e-tron等車型。

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛則強(qiáng)調(diào)以效率打動效益。他指出，未來三年，奧迪品牌在營銷上最核心的是兩點(diǎn)，一是要和經(jīng)銷商一起打造最具效率的經(jīng)銷機(jī)制，“過去經(jīng)營的毛利率非常好，不見得一定對，過去一直花的錢也不見得是必要的”。二是提升直面客戶的營銷能力。他特別提到，將通過裝備價格的調(diào)整，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的豪華感和魅力。

“競爭之‘卷’很多時候拼的是經(jīng)營結(jié)果，我們?nèi)绾芜M(jìn)一步提升效率是關(guān)鍵。”李鳳剛坦言，過去奧迪品牌的產(chǎn)品配置矩陣有很多，會造成一定效率的錯配，2024年將大力梳理這些產(chǎn)品線，通過降低總數(shù)等手段讓經(jīng)銷商終端的運(yùn)營更有效率。同時，通過個性化定制及OTD快速獲得客戶個性需求，從而支撐效率的提升。

捷達(dá)品牌在2024年的效益增加將最為明顯。劉洪濤透露，捷達(dá)已經(jīng)獲得了大眾集團(tuán)對于捷達(dá)品牌出口的認(rèn)可，首站是在中亞地區(qū)的烏茲別克斯坦，預(yù)計(jì)在今年二季度初實(shí)現(xiàn)上市。

2024年，一汽-大眾的全年銷售目標(biāo)錨定在190萬-200萬輛區(qū)間。股東雙方對一汽-大眾的訴求是“量的合理增長和質(zhì)的有效提升”。在價格戰(zhàn)仍將持續(xù)的態(tài)勢下，作為合資領(lǐng)頭羊的一汽-大眾開始旗幟鮮明地啟動自主研發(fā)，并將盈利而非銷量增幅作為轉(zhuǎn)型的前提，對整個行業(yè)來說，都具有一定的風(fēng)向標(biāo)意義。

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網(wǎng)友評論更多

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922 狂野巫師59

界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。

2026-02-21 15:10 不推薦

憂郁龍0：整體不錯，但是加載時間有點(diǎn)長。來自中江島82

憂郁狼8：軟件還可以，但是有些功能感覺用不到。來自老沙府57

神秘勇士22 回復(fù) 快樂龍53：功能太少，與描述不符，不推薦購買。來自下湖盟41

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436 快樂鷹97

穩(wěn)定性很好，運(yùn)行流暢，沒有發(fā)現(xiàn)任何bug。

2026-02-21 4:28 不推薦

神秘龍10：更新后出現(xiàn)了更多問題，希望盡快修復(fù)。來自老海府73

憂郁鷹65：功能太少，與描述不符，不推薦購買。來自北海州45

幸運(yùn)狐11 回復(fù) 憂郁忍者70：軟件太占內(nèi)存，導(dǎo)致電腦運(yùn)行緩慢。來自中州河97

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959 暗黑海盜9

更新后出現(xiàn)了更多問題，希望盡快修復(fù)。

2026-02-21 10:29 不推薦

幸運(yùn)狼33：穩(wěn)定性很好，運(yùn)行流暢，沒有發(fā)現(xiàn)任何bug。來自南州盟11

快樂鷹4：界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。來自北州市28

幸運(yùn)忍者48 回復(fù) 清新勇士27：非常好用，功能強(qiáng)大，完全滿足了我的需求。來自下村島43

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345 自由虎99

適合日常使用，但對于專業(yè)人士可能不夠用。

2026-02-21 20:44 不推薦

快樂狼53：功能太少，與描述不符，不推薦購買。來自新京府53

憂郁忍者75：穩(wěn)定性很好，運(yùn)行流暢，沒有發(fā)現(xiàn)任何bug。來自下州府14

清新龍54 回復(fù) 神秘狼68：軟件還可以，但是有些功能感覺用不到。來自東海府21

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498 寂靜騎士55

軟件還可以，但是有些功能感覺用不到。

2026-02-21 23:51 不推薦

瘋狂虎13：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來自下村河70

憂郁勇士37：更新后出現(xiàn)了更多問題，希望盡快修復(fù)。來自西田盟11

瘋狂鷹56 回復(fù) 清新虎45：非常好用，功能強(qiáng)大，完全滿足了我的需求。來自西京村47

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133 幸運(yùn)鷹31

經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。

2026-02-21 6:43 不推薦

暗黑勇士71：功能太少，與描述不符，不推薦購買。來自老京府86

憂郁鷹28：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來自西村鎮(zhèn)29

神秘巫師50 回復(fù) 快樂巫師10：性價比很高，推薦給需要的朋友。來自老山區(qū)97

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413 自由龍52

經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。

2026-02-21 10:53 不推薦

狂野狼8：性價比很高，推薦給需要的朋友。來自中州府49

清新海盜22：價格適中，但希望未來版本能增加更多功能。來自南田鎮(zhèn)45

憂郁海盜62 回復(fù) 清新忍者72：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來自下林島73

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828 狂野騎士52

整體不錯，但是加載時間有點(diǎn)長。

2026-02-21 16:55 不推薦

狂野狼34：更新及時，客服響應(yīng)迅速，解決了我遇到的問題。來自南州縣67

幸運(yùn)巫師65：性價比很高，推薦給需要的朋友。來自新沙島43

快樂海盜63 回復(fù) 快樂巫師84：界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。來自東沙州10

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337 狂野龍38

價格適中，但希望未來版本能增加更多功能。

2026-02-21 0:36 不推薦

清新騎士74：安裝簡單，用戶界面友好，新手也能輕松上手。來自下州縣57

快樂龍78：更新及時，客服響應(yīng)迅速，解決了我遇到的問題。來自南沙區(qū)11

神秘虎15 回復(fù) 寂靜狐1：非常好用，功能強(qiáng)大，完全滿足了我的需求。來自上江市90

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191 瘋狂狼45

整體不錯，但是加載時間有點(diǎn)長。

2026-02-21 4:43 不推薦

瘋狂勇士15：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來自南林區(qū)98

幸運(yùn)海盜87：更新后出現(xiàn)了更多問題，希望盡快修復(fù)。來自中田市39

暗黑勇士71 回復(fù) 憂郁巫師55：客服不夠?qū)I(yè)，問題沒有得到有效解決。來自東山島57

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284 暗黑勇士41

經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。

2026-02-21 1:43 不推薦

自由虎99：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來自新江村17

狂野狼88：界面設(shè)計(jì)挺好的，但功能上還有待提升。來自北林區(qū)59

瘋狂鷹69 回復(fù) 憂郁忍者18：更新及時，客服響應(yīng)迅速，解決了我遇到的問題。來自上江村12

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133 清新鷹13

軟件還可以，但是有些功能感覺用不到。

2026-02-21 6:54 不推薦

暗黑龍51：經(jīng)常出現(xiàn)崩潰，體驗(yàn)很不好。來自老沙縣85

瘋狂騎士76：性價比很高，推薦給需要的朋友。來自中林盟3

幸運(yùn)狐6 回復(fù) 瘋狂忍者30：安裝簡單，用戶界面友好，新手也能輕松上手。來自西沙島50

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