中新網(wǎng)哈爾濱2月14日電 題：逆向而行“00后”隨車機械師0后春節(jié)堅守

　　作者 李菊艷 王金聰

　　13日6時30分，隨著一聲汽笛劃破冰城哈爾濱的新春向而行隨械師上空，隨車機械師關鑫一大早已經(jīng)開始在停留線對準備上線的走基波膽足球平臺app下載動車組進行一次性巡檢作業(yè)了。

　　今年23歲的層逆車機隨車機械師關鑫，是節(jié)堅一位陽光帥氣的“00后”小青年，家住內蒙古呼倫貝爾牙克石0后2021年大學畢業(yè)后，新春向而行隨械師他來到哈爾濱局集團有限公司哈爾濱動車段工作，走基今年是層逆車機他在車上過的第二年春節(jié)。當開往武漢站的節(jié)堅G1276次復興號動車組緩緩駛出站臺，他逆著家0后波膽足球平臺app下載方向跟車前行，護送更多旅客春節(jié)平安出行。新春向而行隨械師

　　歷經(jīng)2023年的層逆車機春運大考及過去一年來的崗位鍛煉，今年這個春運對關鑫來說，節(jié)堅心理上放松些許?！霸诖哼\前，段和車間再次對我們進行了現(xiàn)車模擬實訓，通過學習掌握作業(yè)指導書標準要求，總結分析歷年春運期間易發(fā)生的故障隱患，這樣在處理應急故障時會更加熟練，應對自如?！标P鑫說。

　　在車上，關鑫拿著巡檢儀，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，不放過一個細小的安全隱患點。他邊走邊仔細檢查確認車廂內每個電氣柜、行李架、電茶爐等設備設施，確認作用是否良好，時不時地上手動動、靠近聽聽，看是否有松凍、異音異響等情況。在監(jiān)控室里，通過查看顯示屏監(jiān)控的車門界面、受電弓屏幕等，確保作用是否良好。

　　隨著春運客流量的持續(xù)增加，為滿足旅客出行需求，今年春運哈爾濱局集團公司又新配屬了7組復興號高寒智能動車組，目前哈爾濱動車段共承擔13組復興號檢修運輸任務。這個段運用車間擔當春運任務的“00”后隨車機械師共16人，其中具備復興號、三型和五型車三種資質的“全能型”隨車機械師有3人，關鑫就是其中一員。他們平均年齡22.4歲，卻已肩負起了上海、武漢、太原、南京等16個線路的交路任務，成為春運回家路上的安全“護衛(wèi)軍”。

　　“與三型車、五型車相比，復興號高寒智能動車組運行速度更快，車上有許多精密的硬件設備構成以及更智能化的運行控制方式，這就需要我們在檢查作業(yè)時，做到更加仔細。對比和諧號，復興號上有很多應急處置操作方法是不同的，機械師室智慧屏上集成了車組牽引、制動、旅客信息、轉向架、給排水系統(tǒng)等所有技術信息，主顯示屏從原來文字信息變成了圖像動態(tài)顯示，這些都需要熟練掌握新的高鐵技術，接車作業(yè)和途中運行監(jiān)控時，需對這些地方更加認真的檢查。”關鑫說。

　　14時，關鑫又開始進行第四次途中巡視。他每隔兩小時就要進行一次車內巡視，以確保設備設施好使好用。當巡視到02車電茶爐的位置處，他看到電茶爐故障燈在閃爍，根據(jù)積累的作業(yè)經(jīng)驗，立即對茶爐外觀部位進行檢查，經(jīng)過分析查找確定了故障點后，對關鍵空開進行了一次復位，故障立刻消除了。處于安全防范考慮，他又重點對其他車廂茶爐進行集中的檢查，確保整體的設備狀態(tài)良好后，才離開原地，繼續(xù)向前巡視。

　　21時50分，動車組穩(wěn)穩(wěn)到達武漢車站。關鑫看著旅客們拿著行李包裹離開車廂時的笑臉，內心涌出一份感慨，隨即拿出手機拍下旅客離開時的背影，在微信朋友圈發(fā)一條信息，“這個春節(jié)，雖然又不能陪伴在父母身邊，但卻守護了千萬旅客平安回家團圓，這也許就是收到最好的過年禮物?！?完)