中新網(wǎng)重慶2月7日電 (蔣凌峰 羅帥 何蓬磊)7日，新春行路在位于重慶市沙坪壩區(qū)的走基中歐班列(重慶)起點(diǎn)站——興隆場(chǎng)站IV場(chǎng)駝峰處，來自中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司重慶工務(wù)段趕水線路綜合維修車間與興隆場(chǎng)線路車間的層重開云·kaiyun體育(中國(guó))官方網(wǎng)站 登錄入口職工們正在進(jìn)行緩行器整治與成組更換鋼件作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天。慶工
圖為作業(yè)人員調(diào)整鋼軌位置。連續(xù)列開羅帥攝當(dāng)日是奮戰(zhàn)興隆場(chǎng)春運(yùn)設(shè)備整治在春節(jié)前的最后一個(gè)施工日，為了保障春運(yùn)期間中歐班列的天守運(yùn)輸安全，自1月26日起，護(hù)中重慶工務(wù)段組織精銳力量連續(xù)奮戰(zhàn)在興隆場(chǎng)站區(qū)內(nèi)，歐班通過線路大機(jī)搗固、新春行路鋼軌打磨、走基更換道岔鋼件、層重緩行器整治等作業(yè)項(xiàng)目，慶工開云·kaiyun體育(中國(guó))官方網(wǎng)站 登錄入口消除鐵路線路安全隱患，連續(xù)列開提升運(yùn)輸穩(wěn)定性。奮戰(zhàn)
興隆場(chǎng)站是中歐班列(重慶)的起點(diǎn)站，同時(shí)承擔(dān)了中歐、中老、中越等國(guó)際列車的編組等任務(wù)，也是西南地區(qū)規(guī)模最大的編組站。自投入使用以來，今年是興隆場(chǎng)站迎來的第9次春運(yùn)設(shè)備整治，整治計(jì)劃于3月5日結(jié)束。
圖為作業(yè)人員進(jìn)行緩行器整治。羅帥攝“車廂從駝峰頂端溜放下來時(shí)速度會(huì)有一定的速度，需要借助外力將速度降低到允許的范圍內(nèi)，防止其沖出線路或者與前方車廂發(fā)生碰撞，那么緩行器就充當(dāng)了為車廂‘剎車’的作用，我們通過更換緩行器老化的零配件使其保持良好的工作狀態(tài)?！闭f話間，興隆場(chǎng)線路車間助理工程師彭聰便完成了多處線路數(shù)據(jù)復(fù)核工作。
與此同時(shí)，在興隆場(chǎng)VI場(chǎng)，線路大機(jī)搗固作業(yè)也在如火如荼地進(jìn)行中，作業(yè)人員們同樣希望充分利用春節(jié)前的最后一個(gè)施工日，將線路質(zhì)量再做提升。
圖為線路大機(jī)搗固作業(yè)。羅帥攝沿著機(jī)器轟鳴的聲音望去，只見線路大機(jī)將搗鎬精準(zhǔn)地插入道床中，隨著搗鎬強(qiáng)大的振動(dòng)力，道床被夯實(shí)牢固，基礎(chǔ)病害得到整治，安全隱患進(jìn)一步消除。
透過搗鼓蕩起的灰塵，看到線路大機(jī)搗固作業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王佳杰時(shí)而在大機(jī)旁蹲下，時(shí)而與大機(jī)同行，他緊盯著大機(jī)作業(yè)狀態(tài)?！案魈?hào)位加強(qiáng)聯(lián)控，確保作業(yè)安全，注意與大機(jī)保持安全距離，及時(shí)測(cè)量搗固后的線路參數(shù)，確保作業(yè)達(dá)標(biāo)?！痹谕跫呀艿闹笓]下，各號(hào)位高效聯(lián)動(dòng)。
圖為作業(yè)人員檢查線路狀態(tài)。羅帥攝截至目前，興隆場(chǎng)站春運(yùn)設(shè)備整治完成成組更換道岔鋼件19組；線路大機(jī)搗固19.75公里；道岔大機(jī)搗固30組；緩行器整治8組；道岔小機(jī)打磨35組；站線小機(jī)搗固7.93公里。有效確保了春運(yùn)期間中歐班列安全、穩(wěn)定運(yùn)行。(完)
（作者：新聞中心）