中新社湛江3月15日電 (梁盛 張朋飛 謝劍鋒)備受矚目的廣湛高鐵貫通廣州至湛江高速鐵路建設(shè)15日迎來(lái)重大進(jìn)展，該高鐵重要節(jié)點(diǎn)湛江灣海底隧道順利貫通。建設(shè)江灣

　　據(jù)了解，海底廣州至湛江高速鐵路是隧道中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是廣湛高鐵貫通廣東省建設(shè)規(guī)模最大的高鐵線路，2020年6月30日全線開(kāi)工，建設(shè)江灣投資總金額約998億元人民幣。重節(jié)該線路起于廣州站，點(diǎn)湛沿途經(jīng)過(guò)佛山、海底賭真錢(qián)老虎機(jī)app(中國(guó))官方網(wǎng)站-登錄入口肇慶、隧道云浮、廣湛高鐵貫通陽(yáng)江、建設(shè)江灣茂名、重節(jié)湛江等市，終至湛江北站，正線全長(zhǎng)約401千米，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速350千米，預(yù)計(jì)2025年底全線完工。

　　據(jù)湛江灣海底隧道工程施工方中鐵十四局項(xiàng)目部介紹，作為廣州至湛江高速鐵路全線控制性工程，湛江灣海底隧道單洞雙線，全長(zhǎng)9.64千米，穿越近2.5千米的湛江灣海域，是目前中國(guó)獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的大直徑“穿海越城”高鐵盾構(gòu)隧道，具有開(kāi)挖斷面大、地質(zhì)條件差、廢棄泥漿多、易結(jié)泥餅、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)。

　　廣州至湛江高速鐵路建成通車(chē)后，廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)可實(shí)現(xiàn)一個(gè)半小時(shí)互達(dá)，將填補(bǔ)粵西沿海地區(qū)沒(méi)有無(wú)砟軌道高鐵的空白，成為連接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部分，使陽(yáng)江、茂名、湛江三地高速融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。(完)