原標(biāo)題：印度火車(chē)，硬座網(wǎng)友：這輩子坐過(guò)最好的印度有水有肉有水“硬座”，有水有肉有水果

在許多人的火車(chē)好kaiyun(中國(guó))體育登錄網(wǎng)頁(yè)入口印象中，印度人坐火車(chē)很奇葩，網(wǎng)友務(wù)檢誤點(diǎn)、輩坐擁擠和臟亂，過(guò)最果服坐不上座的查餐車(chē)人是掛在火車(chē)外面的，就連火車(chē)頂上都坐滿(mǎn)了人，硬座而且他們還能夠隨時(shí)上下車(chē)，印度有水有肉有水動(dòng)作瀟灑自如，火車(chē)好之所以會(huì)有這樣的網(wǎng)友務(wù)檢奇葩現(xiàn)象，是輩坐因?yàn)橛《然疖?chē)還賣(mài)“掛票”。

但其實(shí)這樣的過(guò)最果服kaiyun(中國(guó))體育登錄網(wǎng)頁(yè)入口場(chǎng)景已經(jīng)是很多年前的了，如今的查餐車(chē)印度火車(chē)沒(méi)有那么奇葩了，情況已經(jīng)改善很多了，硬座但通往鄉(xiāng)下的火車(chē)并沒(méi)有太大變化，這也是照顧到了窮人沒(méi)有那么多的錢(qián)去坐火車(chē)。

城市間的火車(chē)還是比較正常的，但跟我們熟知的火車(chē)又有一定的差別，比如國(guó)內(nèi)上火車(chē)之前都要經(jīng)過(guò)一道道的檢查，以前還可以逃票，但現(xiàn)在沒(méi)票是根本不可能上火車(chē)的。

在印度，上火車(chē)之前是沒(méi)有檢票的，檢票是發(fā)生在火車(chē)車(chē)廂里的，不過(guò)他們的檢票手段是比較落后的，人工檢查，檢票員拿著打印出來(lái)的乘客信息與乘客手中的火車(chē)票進(jìn)行對(duì)比。當(dāng)然，如果你是買(mǎi)的電子票，那么也會(huì)有相應(yīng)的檢查方式。

另外，我國(guó)的火車(chē)在每站都會(huì)有人工提醒，但印度火車(chē)沒(méi)有，他們不管你在哪站下車(chē)，所以錯(cuò)過(guò)了就只能怪自己。所以要去印度坐火車(chē)的話(huà)，身邊還是有一個(gè)人陪著自己最好，又或許是手機(jī)上定鬧鐘，否則坐過(guò)站可就麻煩了。

以前由于火車(chē)上人太多，餐車(chē)根本無(wú)法通過(guò)車(chē)廂，所以印度火車(chē)上是沒(méi)有餐車(chē)的，但在長(zhǎng)途列車(chē)上列車(chē)員會(huì)到你的車(chē)廂詢(xún)問(wèn)你是否需要訂餐，雖然沒(méi)有飯，但火車(chē)上的每位乘客都會(huì)得到一瓶大礦泉水，這是免費(fèi)的。

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其實(shí)有些高級(jí)火車(chē)上是有餐車(chē)的，他們提供的服務(wù)更加多樣，區(qū)別就是車(chē)票的價(jià)錢(qián)。當(dāng)然，他們提供的飯菜也是可以想象到的，咖喱飯，咖喱雞和咖喱牛肉等，這可是印度的特色菜，吃完主食后，還會(huì)有甜點(diǎn)，比如冰激凌、熱印度甜茶、水果，這就是加錢(qián)的服務(wù)。

當(dāng)然你也可以在普通列車(chē)上向工作人員買(mǎi)他們的工作餐，所以說(shuō)并不是印度火車(chē)落后，而是看你做的什么檔次的火車(chē)。印度有一列火車(chē)，被譽(yù)為世界上最豪華的10列火車(chē)之一，其奢華程度，不是普通人能夠想象到的。

這列火車(chē)名叫“王公快車(chē)”，耗資1300萬(wàn)美金建成，車(chē)上有私人酒吧、總統(tǒng)套房、餐車(chē)、空調(diào)、還鋪著地毯。這樣的火車(chē)是專(zhuān)門(mén)為富人服務(wù)的，若是拍這樣的印度火車(chē)，恐怕也不會(huì)有人以為印度火車(chē)有多么落后了。

可惜印度多的還是普通火車(chē)，大多人還是坐著硬座，臥鋪也很簡(jiǎn)單，相比我國(guó)的火車(chē)，印度火車(chē)還是有些簡(jiǎn)陋了，也沒(méi)有太大多的人性化設(shè)備，不過(guò)價(jià)錢(qián)確實(shí)是很便宜的。

坐印度火車(chē)的話(huà)，最好還是不要帶太重的行李箱，因?yàn)槿ネ疖?chē)站站臺(tái)的鐵皮架起的長(zhǎng)廊下很可能是沒(méi)有電梯的，甚至還有地面上隨處可見(jiàn)的牛屎，每一步都要小心落腳，大部分還選擇將行李箱提起來(lái)或者扛在頭頂。同時(shí)站臺(tái)上總會(huì)有很多的人在等火車(chē)，當(dāng)?shù)厝丝倳?huì)提前來(lái)等火車(chē)，他們大多席地而坐，不過(guò)這很容易人多手雜，魚(yú)龍混雜，所以大家要小心自己身上的東西。

總的來(lái)說(shuō)，印度火車(chē)大部分是為了滿(mǎn)足普通人的出行，印度火車(chē)每天承載2000萬(wàn)-2300萬(wàn)人，這樣的出行盛況也只有在我國(guó)逢年過(guò)節(jié)的時(shí)候看到了，而且印度考慮到窮人的經(jīng)濟(jì)情況，有些火車(chē)是很便宜的，比如從新德里到加爾各答，將近2000公里、18小時(shí)的車(chē)程，只要人民幣60元。可想而知，許多印度火車(chē)其實(shí)只是為了滿(mǎn)足出行要求，并不需要太先進(jìn)，但印度政府已經(jīng)在盡量提高火車(chē)的質(zhì)量了，并且還有火車(chē)上的設(shè)施和服務(wù)。