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北京時間2023年11月24日晚，起保全新全球保時捷全新一代（第三代）Panamera于中國上海正式全球首發(fā)。時捷首作為換代車型，并公布售云開·全站APPkaiyun全新Panamera依舊定位于保時捷旗下一款大型四門轎跑車，起保全新全球新車不但針對外觀、時捷首內(nèi)飾和動力進行了不同程度的并公布售升級優(yōu)化，并且還將有新的起保全新全球衍生車型誕生。

特別值得一提的時捷首是，全新Panamera即日起啟動在中國市場的并公布售預(yù)售，包含全新Panamera、起保全新全球Panamera行政加長版與Panamera 4行政加長版（行政加長版為中國市場特供車型），時捷首價格為103.80-122.80萬元。并公布售Panamera Turbo E-Hybrid車型則將在2024年北京車展公布正式售價。起保全新全球

從外觀來看，時捷首全新Panamera在繼承上一代車型原有設(shè)計元素的并公布售云開·全站APPkaiyun同時，將整體的風格打造得更加凌厲。例如在車頭部分，全新Panamera采用了倒梯形設(shè)計的進氣格柵，上部的額外開孔可以為發(fā)動機艙提供更好的散熱。

值得注意的是，基礎(chǔ)版、四驅(qū)版與Turbo高性能版在兩側(cè)的日間行車燈設(shè)計上有所區(qū)別。其中，Turbo版為橫向LED日行燈，其他版本則采用了縱向LED日行燈。此外，全新Panamera還采用了超過3.2萬像素的矩陣式LED智能大燈，以及600米的專屬車道照明功能。

車身側(cè)面，全新Panamera保留了此前車型的特點，并在側(cè)面的細節(jié)上進行了簡化，車身側(cè)面的空氣動力學開孔進行了隱藏式的設(shè)計，這一點和Taycan頗為相似；后窗的線條有所調(diào)整，整體通過曲面營造出了更加優(yōu)雅且動感的車身姿態(tài)。

外形尺寸方面，全新Panamera標準軸距版車型的車身長、寬、高分別為5052mm/1937mm/1423mm；行政加長版車型的車身長、寬、高分別為5202mm/1937mm/1428mm。此外，行政加長版車型還在車輛的C柱位置有專屬的Executive徽標，并且Turbo版車型還首次提供選裝單螺栓鎖止輪圈。

車尾部分，全新Panamera同樣繼承了此前車型圓潤飽滿的設(shè)計風格以及溜背造型，同時針對貫穿式的尾燈與后保險杠造型進行了調(diào)整，Turbo版車型的三段式折疊升降尾翼有所保留，辨識度依舊很高。

另外值得一說的是，此次保時捷還為全新Panamera專門打造了Sonderwunsch定制車型，并在發(fā)布會現(xiàn)場展示了一輛樣車?？梢钥吹剑@臺Sonderwunsch定制車型采用了專屬的雙色車身，據(jù)悉，其車漆之中加入了金粉的成分，因此有著極為昂貴的造價。據(jù)了解，Sonderwunsch是保時捷定制共創(chuàng)計劃，將比此前的定制更加強調(diào)專屬感。如果有用戶希望不計成本地打造一臺全球唯一的Panamera，即可通過該部門進行深度定制。

保時捷全新Panamera——Sonderwunsch定制樣車

保時捷全新Panamera——Sonderwunsch定制樣車

保時捷全新Panamera——Sonderwunsch定制樣車

保時捷全新Panamera——Sonderwunsch定制樣車

保時捷全新Panamera——Sonderwunsch定制樣車

內(nèi)飾方面，全新Panamera采用了保時捷家族最新的設(shè)計風格，特別是和新款Cayenne有著非常高的相似程度。例如，新車在內(nèi)飾部分最明顯的升級之處，便是采用了懸浮式設(shè)計的12.6英寸全液晶曲面屏儀表，不過內(nèi)部依舊延續(xù)了5連表盤的設(shè)計，以表示對品牌精髓的傳承。

多功能方向盤仍然體現(xiàn)了以駕駛者為中心的品牌理念，其上保留了大量的實體按鍵以方便駕駛者操作。此外，全新Panamera副駕駛席前方還可以選裝一塊10.9英寸并且具備防窺視功能的副駕娛樂屏。

據(jù)悉，全新Panamera在中國市場銷售車型的整套車機系統(tǒng)均由保時捷中國團隊開發(fā)打造，不但在運行流暢性、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性以及系統(tǒng)的UI界面與功能上都進行了深度的本土化改進，并且還和諸多國內(nèi)軟件廠商進行了共同合作。

中控臺依舊是人們熟悉的保時捷風格，電子擋桿被移植到了中控屏旁邊，屏幕下方則配備了無格柵的空調(diào)出風口，其后方的觸控面板保留了實體按鍵以方便操作。除此之外，全新Panamera還首次配備了貫穿式氛圍燈，與此同時車內(nèi)儲物箱的空間也有所加大。

特別值得一提的是，全新Panamera還將提供多種個性化的定制選裝，部分選項由Porsche Exclusive Manufaktur提供，包括可以將運動風打造得更徹底的無皮革配置。

座椅方面，全新Panamera將針對座椅的填充材質(zhì)進行優(yōu)化，從而在舒適性方面得以升級；與此同時，針對行政加長版車型，新車還配備了全新的后排座椅系統(tǒng)，包括優(yōu)化座椅角度等功能。

在動力配備方面，全新Panamera提供三種動力配置。其中，基礎(chǔ)車型搭載一臺2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率353Ps，最大扭矩500Nm，0-100km/h加速時間為5.1s；Panamera Turbo E-Hybrid車型則搭載一套全新的插電式混合動力系統(tǒng)，內(nèi)燃機部分為一臺經(jīng)過全面優(yōu)化的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，并匹配一臺全新的P2電機，系統(tǒng)綜合最大功率680Ps，最大扭矩930Nm，0-100km/h加速時間為3.2s，在E-Mode模式下純電最大續(xù)航里程為93km。此外，所有動力車型均匹配了優(yōu)化版的8速PDK雙離合器變速箱。

全新Panamera的最大亮點就集中在底盤部分。新車前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿結(jié)構(gòu)，并全系標配保時捷主動懸架管理系統(tǒng)（PASM），同時還具備一套雙腔空氣彈簧與雙閥CDC減振器，可以為車輛帶來優(yōu)異的操控表現(xiàn)與舒適體驗。

除此之外，E-Hybrid車型還可以選裝全新保時捷主動懸架控制系統(tǒng)（Porsche Active Ride），其中包含一套單腔空氣彈簧、更運動的雙閥CDC減振器與主動獨立調(diào)節(jié)四個車輪的電動液壓泵結(jié)構(gòu)，能夠為車輛帶來更迅猛的操控響應(yīng)、更穩(wěn)定的高速穩(wěn)定性與更舒適的濾振表現(xiàn)。與此同時，選裝該系統(tǒng)的新車還將支持舒適進入功能，即打開車門之后車輛會迅速升高，從而更方便乘員進入車輛。

※ 說在最后：

截至目前，保時捷Panamera已累計收獲了全球37.5萬用戶的選擇。自2011年起，中國每年幾乎都是Panamera的全球最大市場。全新Panamera很好地兼顧了運動性駕駛和豪華商務(wù)之間的平衡，全新的設(shè)計更是讓Panamera的外觀更具辨識度。今年恰逢保時捷跑車誕生75周年，同時又是Panamera推出14周年，有理由相信這款新車在未來定然能夠獲得廣大潛在用戶的高度關(guān)注與認可。

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