中新社西寧1月30日電 (記者 張?zhí)砀?30日，四高G569曼德拉至大通公路祁連山2號(hào)隧道實(shí)現(xiàn)全面貫通。中國(guó)

　　青海省交通控股集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱，隧道山號(hào)隧道云開·全站APPkaiyun此舉標(biāo)志著中國(guó)國(guó)內(nèi)罕見的祁連全面高寒、高海拔、貫通高瓦斯、四高高硫化氫“四高”隧道全面貫通，中國(guó)也是隧道山號(hào)隧道青海省目前施工難度最大的公路隧道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

1月30日，祁連全面祁連山2號(hào)隧道全面貫通。貫通(青海省交通控股集團(tuán)有限公司供圖)

　　祁連山2號(hào)隧道位于祁連山脈東部的四高云開·全站APPkaiyun青海省海北藏族自治州門源回族自治縣，2015年9月開工建設(shè)，中國(guó)是隧道山號(hào)隧道G569曼德拉至大通公路寧纏埡口至克圖段控制性工程之一，隧道左洞長(zhǎng)6044米，祁連全面右洞長(zhǎng)5943米(此前已貫通)，貫通隧址區(qū)海拔超過3500米，年平均氣溫0.8攝氏度，極端最低溫度零下35攝氏度，地質(zhì)為五級(jí)加強(qiáng)圍巖。

　　據(jù)悉，該隧道相繼穿越冰雪堆積體及高瓦斯、高硫化氫、高地應(yīng)力、軟巖大變形等區(qū)域，其中，高瓦斯段落單洞長(zhǎng)達(dá)1.6千米，地質(zhì)復(fù)雜程度被譽(yù)為隧道“地質(zhì)博物館”。

　　隧道建設(shè)中，面對(duì)重重難題，建設(shè)方多次組織召開各類專家咨詢、評(píng)審、方案論證會(huì)議百余次，施工形成授權(quán)專利20余項(xiàng)，創(chuàng)新施工工法6項(xiàng)，填補(bǔ)了多項(xiàng)公路隧道施工空白，為青海省乃至中國(guó)高海拔寒區(qū)公路隧道建設(shè)積累了寶貴技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

　　青海省交通控股集團(tuán)有限公司對(duì)外表示，該隧道建成后，將實(shí)現(xiàn)京藏高速與連霍高速國(guó)道主干線在西部地區(qū)短距離快速連接，打通青海省會(huì)西寧與連霍高速中間節(jié)點(diǎn)甘肅省武威市的快速便捷通道。(完)