
地 址:聯(lián)系地址聯(lián)系地址聯(lián)系地址
電 話:020-123456789
網(wǎng)址:www.freetestkitsnow.com
郵 箱:admin@aa.com
在我國(guó),救每天大約有1500人死于心搏驟停,眼前意外而且大部分都發(fā)生在醫(yī)院外,流動(dòng)manbetxapp安卓版版如果能夠在黃金四分鐘里展開急救,奪走很多人就不會(huì)死亡??s短生命但是急救做到這一點(diǎn)僅有愿望是不夠的,需要整個(gè)社會(huì)各個(gè)方面整體的空窗配合和進(jìn)步,《新聞周刊》本周視點(diǎn),期讓一起來(lái)關(guān)注急救。不再

本周六1月20日,救在深圳市急救中心,眼前意外一場(chǎng)關(guān)于“急救”的流動(dòng)表彰大會(huì)正在進(jìn)行,過去一年中在公眾場(chǎng)所救人的奪走51名深圳市民,受到了獎(jiǎng)金、縮短生命證書和掌聲的急救獎(jiǎng)勵(lì)。在這51位平民英雄當(dāng)中,地鐵站站長(zhǎng)戚桂珠的“急救”故事就發(fā)生在上個(gè)月。

20多天前的港鐵(深圳)4號(hào)線上,一名男乘客剛剛坐下,頭部就后仰倒在了座位上,緊接著滑下座位躺在了地上。熱心的乘客撥打了120,還有的觸動(dòng)對(duì)講機(jī)求助列車司機(jī)。一分鐘后,列車在清湖北站停車,接到通知在站臺(tái)等待的戚桂珠趕緊上了車。

港鐵(深圳)清湖北站值班站長(zhǎng) 戚桂珠:我到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后,首先判斷這個(gè)乘客是無(wú)呼吸無(wú)意識(shí),立即對(duì)他進(jìn)行了心肺復(fù)蘇的操作,同時(shí)也叫我們的職員去拿AED。
此時(shí)列車停止運(yùn)行,兩位同事前去站臺(tái)取AED。戚桂珠繼續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇,沒過多久,同事送來(lái)了AED。

戚桂珠:AED到了之后就馬上給他安裝,安裝之后,AED自行做一個(gè)評(píng)估,評(píng)估之后,AED語(yǔ)音播報(bào)說(shuō)需要對(duì)暈倒乘客進(jìn)行一次除顫。我們就對(duì)他進(jìn)行了第一次的除顫,除顫完畢之后進(jìn)行了5組的胸外按壓。再次評(píng)估之后是需要第二次除顫的, 第二次除顫之后,就看到乘客有吐氣動(dòng)作。

在搶救六分鐘后,戚桂珠等人將患者轉(zhuǎn)移到站臺(tái),心肺復(fù)蘇仍在繼續(xù)。乘客倒下14分鐘后,120急救人員到達(dá),manbetxapp安卓版版患者已恢復(fù)自主呼吸。這位37歲的患者經(jīng)搶救脫離了危險(xiǎn),經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn),他經(jīng)歷的是非常危險(xiǎn)的猝死型心梗。
被救乘客:我在公司有點(diǎn)不舒服,躺了一會(huì)兒,情況好轉(zhuǎn)了我才去坐地鐵??赡艿罔F里面空氣不流通,然后又暈倒了。

突發(fā)心肌梗死等疾病的患者,可能會(huì)出現(xiàn)心搏驟停,心臟不再有規(guī)律地射血,而是無(wú)規(guī)律顫動(dòng)。而AED也就是自動(dòng)體外除顫器,可以自動(dòng)識(shí)別異常心律,通過電擊消除心臟的“顫動(dòng)”,讓心律回歸正常,但這種急救必須在四到六分鐘內(nèi)實(shí)施。

深圳市急救中心主任 周強(qiáng):老百姓?qǐng)?bào)警,到醫(yī)院人員到達(dá),一定有十幾分鐘的空窗期。這個(gè)空窗期,是一個(gè)非常關(guān)鍵的時(shí)候,如果在一分鐘內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)就開展心肺復(fù)蘇,同時(shí)用AED進(jìn)行電機(jī)除顫,成功率可以達(dá)到90%甚至更高。但是如果三到五分鐘再進(jìn)行電機(jī)除顫,成功率只有50%到70%。如果說(shuō)時(shí)間更長(zhǎng),到10分鐘以后,搶救的成功率幾乎為零。即使搶救過來(lái),他也是植物人,對(duì)大腦的損傷是不可逆的。

這個(gè)編號(hào)7550001的AED,是深圳市急救中心在全市推廣安裝的首批500臺(tái)AED當(dāng)中的第一臺(tái)。然而,如今被視為“救命神器”的AED,在五六年前卻并不被認(rèn)可。盡管是免費(fèi)安裝,這項(xiàng)工作推動(dòng)起來(lái)卻十分艱難。

深圳市急救中心副主任 朱虹:大家覺得救人是醫(yī)院的職能,我作為一個(gè)服務(wù)場(chǎng)所,比如說(shuō)是一個(gè)地鐵。有了這個(gè)設(shè)備之后,救不好或者是沒救過來(lái),我會(huì)不會(huì)成為被告。畢竟行業(yè)跨度大,因?yàn)槲覀儼驳牡胤蕉疾皇轻t(yī)療機(jī)構(gòu),他們覺得這個(gè)事情離我很遙遠(yuǎn)。

人員密集的地鐵站、火車站、體育館等,成為深圳市首先試水AED的場(chǎng)所,而它們也逐漸發(fā)揮起了救人的奇效。趙少卿是深圳地鐵14號(hào)線沙田站的站長(zhǎng),去年7月,她通過三次AED除顫,救醒了一位昏迷的阿姨。在她所在的地鐵站,大廳和站臺(tái)各配備有一臺(tái)AED,在兩三分鐘內(nèi)就可以取用。

深圳地鐵14號(hào)線沙田站值班站長(zhǎng) 趙少卿:當(dāng)時(shí)就是在站臺(tái)這個(gè)位置取用的AED,這臺(tái)AED是沒有上鎖的,只是貼了封條,全部人都可以快速使用。
深圳市急救中心主任 周強(qiáng):提示條一撕開,拿著AED就可以走了,這是最節(jié)省時(shí)間的,也就是分秒必爭(zhēng)的。這個(gè)機(jī)子定位我是看得到的,我們深圳配置了這么多AED,沒有發(fā)生私自拿走AED的情況。

從2017年成功救助1人,到2018年的2人,2019年的7人,再到2023年的26人。幾年里,深圳市民通過AED已成功挽回82條生命。在一次次成功背后,深圳市AED鋪設(shè)速度加快,截至去年底,AED共達(dá)43397臺(tái),覆蓋率位居全國(guó)第一。這4萬(wàn)多臺(tái)AED全部接入120調(diào)度,形成了一個(gè)越織越密、遍布城市的急救網(wǎng)絡(luò)。
深圳市急救中心主任 周強(qiáng):我們現(xiàn)在全市的所有AED都放在120調(diào)度,哪一個(gè)地方有急救事件,需要用AED的,調(diào)度員一點(diǎn),100米周圍有沒有AED馬上會(huì)通知周圍的人。調(diào)度員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo),同時(shí)又利用事件周圍的老百姓、報(bào)警人,以及事件周圍的急救設(shè)備,一起把急救的空窗期縮短。
深圳市急救中心副主任 朱虹:現(xiàn)在深圳的AED有四萬(wàn)三千臺(tái),深圳市急救中心代表政府安了10500臺(tái),其他都是各個(gè)區(qū)政府,各個(gè)企業(yè),各個(gè)機(jī)構(gòu)自己安的。所以就逐漸成了整個(gè)社會(huì)的風(fēng)尚,我們的理想是從高頻點(diǎn)開始安,以后我們也希望AED能夠呈網(wǎng)格化地去覆蓋更多的面積。
近幾年隨著全社會(huì)提高急救能力越來(lái)越有共識(shí),體外除顫儀也就是AED在大小城市當(dāng)中越來(lái)越多地出現(xiàn)在公共場(chǎng)所里,給了大家安全感。但是機(jī)器是需要人使用的,關(guān)鍵時(shí)刻尤其在黃金四分鐘里,假設(shè)有人有需求的時(shí)候,是否近處就有AED?更重要的是,是否有了AED就有能幫我們忙的人?

有一次,餐廳老板在請(qǐng)人維修冰箱時(shí),發(fā)現(xiàn)維修工人觸電倒地了,馬上撥打120進(jìn)行呼救。但他意識(shí)到等待時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),就簡(jiǎn)單給他實(shí)施急救。雖然他的動(dòng)作不太標(biāo)準(zhǔn),但是經(jīng)過簡(jiǎn)單處置以后,把病人從生死邊緣拉了回來(lái)。

楊明川供職于深圳市城市公共安全技術(shù)研究院,該院于2016年由深圳市政府成立,致力于探索社會(huì)力量參與公共安全保障的可行之路。2021年12月,應(yīng)急管理部與深圳市政府又依托該院合作共建國(guó)家城市安全發(fā)展科技研究院。餐廳救人成功,再次回應(yīng)了他對(duì)未來(lái)社會(huì)急救的愿景:再普通不過的人,只要學(xué)習(xí)了急救,即便動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn),也可能救人一命。

國(guó)家城市安全發(fā)展科技研究院 生命安全研究中心(籌)副主任 楊明川:比如說(shuō)我們經(jīng)常會(huì)看到各種突發(fā)事件、自然災(zāi)害,會(huì)覺得我們還是要關(guān)注這些。但是有時(shí)候又會(huì)覺得很遠(yuǎn),因?yàn)槲覀兒茈y參與到專業(yè)救援當(dāng)中來(lái)。當(dāng)專業(yè)救援力量到達(dá)之前,只能是通過身邊的人,通過社會(huì)化培訓(xùn)的人自救互救。所以我們要解決的問題其實(shí)就是社會(huì)化應(yīng)急問題,核心一點(diǎn)就是普通人可以學(xué)急救,而且可以學(xué)習(xí)得很好。

在我國(guó),每年約有1.4億人會(huì)經(jīng)歷各種意外,小到輕微燒燙傷、蚊蟲叮咬,大到高空墜落、交通事故等,3500萬(wàn)左右人次需接受醫(yī)療援助,通常人們想到的是向120呼救。雖然救護(hù)響應(yīng)在提升,但在高密度又陌生化的現(xiàn)代都市里,救護(hù)車快速位移并非易事。深圳救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的中位數(shù)已縮短至13分鐘,但對(duì)時(shí)常發(fā)生、處置時(shí)間僅有幾分鐘的心搏驟停、大出血等情況來(lái)說(shuō),這樣的時(shí)間還是太慢。
楊明川:專業(yè)力量時(shí)效性很強(qiáng),可能平均是5分鐘,但是如果說(shuō)我住在一個(gè)高樓里面,可能上下電梯時(shí)間都不止,在這種情況下誰(shuí)來(lái)救助?還是身邊人,所以說(shuō)社會(huì)化應(yīng)急這個(gè)命題一定要去解決的,專業(yè)力量和社會(huì)力量補(bǔ)充一定是一個(gè)相輔相成的作用。

除了公職,楊明川還是公益人,他和團(tuán)隊(duì)成立深圳市公共安全義工聯(lián)合會(huì),這是我國(guó)內(nèi)地第一個(gè)公共安全領(lǐng)域?qū)I(yè)化法人社團(tuán),志愿為社會(huì)提供公共安全及職業(yè)健康宣傳培訓(xùn)等服務(wù)。他深知,沒有人能平白無(wú)故、召之即來(lái)地學(xué)習(xí)急救,要實(shí)現(xiàn)意外發(fā)生后隨機(jī)遇到的普通人能立即施救,需要頂層設(shè)計(jì)與公益實(shí)踐的深度聯(lián)結(jié)。

楊明川:那個(gè)時(shí)候開展工作是很難的,因?yàn)榇蠹叶加X得會(huì)承擔(dān)責(zé)任,都會(huì)有顧慮。所以我們當(dāng)時(shí)想,如何通過某個(gè)群體來(lái)進(jìn)行突破,當(dāng)時(shí)我們就想到了目光所及能看到的外賣騎手。他們作為城市便捷服務(wù)的毛細(xì)血管,其實(shí)是流動(dòng)在我們城市各個(gè)角落的。剛開始,因?yàn)闀?huì)影響他們跑單,他們就比較拒絕來(lái)參加這個(gè)活動(dòng)。后來(lái)我們會(huì)要求騎手分享心得,有一個(gè)騎手說(shuō)我以前來(lái)深圳,我覺得我只是一個(gè)外賣員,跑單養(yǎng)家糊口。但是我今天來(lái)學(xué)了一門技能以后,我覺得我真的體會(huì)到了“來(lái)了就是深圳人”的感覺。因?yàn)槲腋杏X自己就像行俠仗義的騎士,感覺特別自豪。這個(gè)騎手可能只有小學(xué)文化,但是他能夠?qū)懗鲞@樣一段文字,真的非常打動(dòng)我們。

培訓(xùn)遭拒絕,楊明川選擇資金補(bǔ)貼、錯(cuò)時(shí)培訓(xùn)等方式讓他們放心學(xué)習(xí),還有了意外收獲:8000多外賣員習(xí)得生命重要性,加之行俠仗義的角色定位,交通違章率下降很多。如今,急救課成為騎手入職必修課。然而,楊明川始終記得急救課是任何一個(gè)普通人的必修課,下一步培訓(xùn)需要新思路。

楊明川:有一次我去上課的時(shí)候,突然一個(gè)學(xué)員哭起來(lái)了。他說(shuō)其實(shí)他自己報(bào)了年前一個(gè)課程,但是因?yàn)榧依镉惺滤吞崆盎厝]有參加,結(jié)果他回去過年的時(shí)候,他的母親因?yàn)橥话l(fā)心搏驟停倒在他的面前。所以他當(dāng)時(shí)很懊悔,說(shuō)如果他掌握了這門必修課,他或許就能挽救他母親的生命。包括像保險(xiǎn)行業(yè)、物業(yè)行業(yè),其實(shí)對(duì)我們社會(huì)覆蓋面更廣。比如說(shuō)像物業(yè),我們生活當(dāng)中是最接近的了,可能我們百分之八十幾的心搏驟停都是發(fā)生在家里,而家里其實(shí)就是我們物業(yè)服務(wù)最后一百米的概念。我們從單一個(gè)群體開始向行業(yè)去覆蓋,通過帶動(dòng)群眾性的志愿者共同來(lái)做好這個(gè)事情。

由單一群體到行業(yè)人群,急救培訓(xùn)更加接近最基層,楊明川深刻意識(shí)到,這種階梯上升式培訓(xùn)的人越來(lái)越多,難度就越來(lái)越大。公益實(shí)踐發(fā)現(xiàn)的問題,因公職身份,能迅速整合諸如各行政部門、企業(yè)、團(tuán)體等社會(huì)資源尋求解決之道,而公益實(shí)踐也反過來(lái)為公共決策提供更明確的方向。讓更多普通人加入培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)人人有能力和敢于施救,更是為了在極致的環(huán)境下也能救人,比如早六晚六的健身者,容易發(fā)生心搏驟停,如果此刻人員稀少,急救就有大隱患。
深圳市城市管理和綜合執(zhí)法局 張建彬:這些一線工作人員包括環(huán)衛(wèi)工人、綠化作業(yè)工人,還有公園里面的安保人員,都是遍布在適合健身的大街小巷,而且每天作業(yè)時(shí)間大概是四到六七點(diǎn)鐘,我們上班之前這段時(shí)間。這種情況下如果發(fā)生事情,我們這些工作人員是非常適合干急救這個(gè)工作。

雖然深圳的社會(huì)急救水平居于國(guó)內(nèi)前列,但楊明川清醒地意識(shí)到,要真正趕上發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,急救工作還任重道遠(yuǎn)。此外,楊明川生于貴州山村,曾是一名留守兒童,在城市解決社會(huì)問題并非他思考的終點(diǎn),他告訴記者,對(duì)于社會(huì)急救,他和團(tuán)隊(duì)有著更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。
楊明川:可能今天是急救這么一件小事,但是未來(lái)可能對(duì)于我們應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,比如說(shuō)臺(tái)風(fēng)、滑坡或者是地面坍塌事故等,我們都能夠從容應(yīng)對(duì)。我們真正想要去推動(dòng)的是中國(guó)廣大農(nóng)村,我們這些沒法用比較發(fā)達(dá)的醫(yī)療條件覆蓋的地方。因此我覺得我們必須要在深圳這么一個(gè)城市里面選擇一個(gè)小的社會(huì)急救培訓(xùn)樣板,讓意外不再奪走生命,讓大家有一種安全自信。
體外除顫儀也就是AED多了,當(dāng)然是一件好事,但人們更希望在關(guān)鍵時(shí)刻越來(lái)越多的AED真的能夠幫上忙,這就需要越來(lái)越多的人擁有使用它的急救能力。但在關(guān)鍵時(shí)刻,即便培訓(xùn)過一兩次的人是否會(huì)正確使用?比如培訓(xùn)過的人在關(guān)鍵時(shí)刻還經(jīng)常忘了儀器啟動(dòng)之后分開雙手以免觸電這個(gè)動(dòng)作。所以,重要節(jié)假日人流多的地方,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的志愿者是否可以有組織地在AED的儀器旁站崗?另外還有一些什么樣的方法能讓我們更有安全感?

這是AED急救設(shè)備出現(xiàn)在這輛公交車上的第三年,了解其作用的乘客愈發(fā)增多。由于橫跨多區(qū)、經(jīng)停站多,這一公交線路的人流量早晚較大,因此深圳市已有上百輛公交車被配備了AED,司機(jī)們也經(jīng)過了“初級(jí)救護(hù)員”的培訓(xùn)。
深圳公交車駕駛員 李桂兵:早上沒吃早餐的乘客,會(huì)有低血糖這方面問題,他就會(huì)在車上暈倒,我感覺我們身上擔(dān)子很重。因?yàn)槔卉嚾?,必須保證他的安全。自從我們安裝了AED之后,安全感滿滿。

雖出現(xiàn)過身體不適的乘客,但好在并無(wú)人眩暈。公交車具有的流動(dòng)性,直接擴(kuò)大了急救裝置輻射的范圍,也就是說(shuō)可以兼顧車內(nèi)車外兩類突發(fā)急癥。而在近期,各地越來(lái)越多私家車車主也在主動(dòng)加入流動(dòng)急救的隊(duì)伍中,還有人組起了志愿者車隊(duì),將急救融入他們的生活中。
杭州急救志愿者:想取AED,玻璃你隨便破,只要能把AED拿出來(lái),能救一條人命。社會(huì)上AED每多一臺(tái)的時(shí)候,發(fā)生心搏驟停的患者,多一份挽救回來(lái)的概率。
高溫天氣下,或上下班途中,在戶外公共場(chǎng)所突發(fā)不適感的案例不在少數(shù)。而目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)的AED都被安裝在室內(nèi),室外場(chǎng)所配備的點(diǎn)位相對(duì)較少。這些流動(dòng)的AED和急救技能無(wú)疑能夠?yàn)槌鲩T在外的公眾提供一份安全感,以備不時(shí)之需。

楊明川:固定的AED很好理解,通過發(fā)生的概率、場(chǎng)景重點(diǎn)配置。但應(yīng)急資源是有限的,如何讓有限的資源、有限的投入去發(fā)揮更大的效果?實(shí)際上流動(dòng)就能夠產(chǎn)生效益。所以當(dāng)時(shí)我們就跟清華大學(xué)、深圳市巴士集團(tuán)一起探討,是不是可以通過在出租車上配置AED讓它流動(dòng)起來(lái)。

深圳出租車駕駛員 宣偉:一天得跑12小時(shí),感覺有點(diǎn)累,但是還可以,習(xí)慣了。公司體檢出來(lái),我的指標(biāo)血壓到達(dá)臨界點(diǎn)了,要注意了。畢竟40歲了,人到中年了。身邊也有開車時(shí)間比較長(zhǎng),身體出現(xiàn)了問題的老鄉(xiāng)。比如說(shuō)心肌梗死、腦梗的出現(xiàn),他開著開著人感覺不舒服,在車上比較困就睡了一覺,睡著睡著就喊不醒了,120過來(lái)的時(shí)候說(shuō)人已經(jīng)不行了。

宣師傅從河南來(lái)到深圳從事這項(xiàng)工作已有七年時(shí)間,老鄉(xiāng)的突然逝去,再加上自己體檢指數(shù)的升高,讓他提高警惕。用水代替飲料,清淡餐食代替油膩飲食習(xí)慣,他的生活方式漸漸改變。而就在兩個(gè)月前,他偶然聽到室外場(chǎng)所有路人暈倒,被一臺(tái)就近的車載AED及時(shí)救醒后,便頻繁開始查詢,AED是什么?怎么用?它能不能也給自己一份保障?恰巧此時(shí),公司也開始號(hào)召他們安裝,宣師傅立即同意。
深圳出租車駕駛員 宣偉:非常有安全感,假如有一天,我是不是也有可能出現(xiàn)這方面疾病的征兆。如果出現(xiàn)了之后,我馬上可以進(jìn)行自己的自救,先把裝備使用在自己身上進(jìn)行檢測(cè)。如果發(fā)現(xiàn)車上有乘客出現(xiàn)突發(fā)疾病,沒有意識(shí)了,我們也可以給他進(jìn)行搶救。如果走在路上,發(fā)現(xiàn)路邊有行人突然暈倒了,我們也可以給他進(jìn)行搶救,直到120救護(hù)車過來(lái)。
據(jù)介紹,此次深圳已經(jīng)在500臺(tái)出租車上安裝AED急救設(shè)備,依托了其24小時(shí)流動(dòng)性和分布廣的特點(diǎn),救援可能性將變得更大。倘若遇到緊急情況,除了通過偶遇,還有一套急救專用的系統(tǒng)為求救者提供AED位置信息的幫助。

楊明川:紅色閃爍的就是呼救位置,黃色移動(dòng)的就是AED的位置。

楊明川:如果遇到突發(fā)緊急情況,可以通過這個(gè)小程序查看周圍AED信息的情況,紅色點(diǎn)是固定點(diǎn)位的AED,旁邊有一個(gè)出租車的形象還頂著一個(gè)AED就是移動(dòng)的AED。突發(fā)情況下,我們可以通過呼叫讓他給我們送過來(lái)?,F(xiàn)在離我們最近的只有50米,我剛才看了一下路邊就有。這里就找到了一輛車,標(biāo)識(shí)非常明顯。
出租車和大巴司機(jī)在接受培訓(xùn)后,不僅可以將AED送到患者身邊,還能作為救援者參與救治過程。全國(guó)首個(gè)成規(guī)?;摹俺鞘辛鲃?dòng)救助網(wǎng)絡(luò)”由此展開,“招手就?!辈辉僦皇潜忝癯鲂蟹?wù),更能成為一次“生命的救助”。這股社會(huì)力量將作為120急救的有力補(bǔ)充與幫助。

楊明川:培訓(xùn)什么樣的人、在哪里培訓(xùn)、培訓(xùn)多少,能夠達(dá)到一個(gè)快速響應(yīng)。我派了這些志愿者網(wǎng)約式救援,如何去調(diào)度、調(diào)度誰(shuí),誰(shuí)響應(yīng)快、誰(shuí)的效應(yīng)更好,路徑規(guī)劃該怎么去做,怎么去優(yōu)化行車路線、志愿者的響應(yīng)路線,其實(shí)都是一個(gè)學(xué)術(shù)的科學(xué)問題。我們第一期做了500臺(tái)車載AED,其實(shí)500臺(tái)是為了學(xué)術(shù)研究的測(cè)算。后期如果我們得出了結(jié)果以后,我們可能會(huì)增加投入,達(dá)到相關(guān)數(shù)量。
這些年來(lái)無(wú)論是大家還是小家,對(duì)應(yīng)急的重視都在提高,比如國(guó)家已經(jīng)有了應(yīng)急管理部,應(yīng)急演練也陸續(xù)在進(jìn)入大中小學(xué)。但是我們也都知道,這只是剛邁出頭幾步,離擁有更大的安全感、離全民擁有急救意識(shí)和急救能力還有很長(zhǎng)的路要走。更何況,城市重視了,農(nóng)村還有很多短板。對(duì)于我們這么多人口的國(guó)家來(lái)說(shuō),對(duì)應(yīng)急的重視怎么說(shuō)都不過。有備無(wú)患,只有在平常的日子里我們抓應(yīng)急,應(yīng)急的時(shí)候面對(duì)它才能更平常。
編導(dǎo)丨張大鵬 徐新 馬詣宸
來(lái)源:央視新聞客戶端