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中新社???1月29日電(記者 符宇群)中國(guó)最大的??诟劭诳蜐L綜合樞紐——海口新海滾裝碼頭客運(yùn)綜合樞紐站(下稱“新??瓦\(yùn)綜合樞紐”)項(xiàng)目29日投入試運(yùn)營(yíng)。
新海客運(yùn)綜合樞紐由海南海峽航運(yùn)股份有限公司主導(dǎo)建設(shè),客運(yùn)于2020年10月開工建設(shè)。綜合站項(xiàng)作為瓊州海峽港航一體化的樞紐重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目和海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作的重要配套設(shè)施,新??瓦\(yùn)綜合樞紐項(xiàng)目和新海港交通綜合樞紐(GTC)及配套設(shè)施建設(shè)工程一體化設(shè)計(jì)施工,運(yùn)營(yíng)總投資50億元人民幣,??诳傉嫉?3.42萬平方米,新海總建筑面積21.6萬平方米,滾裝年設(shè)計(jì)通過能力為旅客3500萬人次、碼頭目試車輛560萬輛次。客運(yùn)m6米樂類似平臺(tái)
29日上午,新海客運(yùn)綜合樞紐大樓內(nèi)已有不少旅客身影?!斑@是我第二次乘船過海,相比上次,這次新建的樞紐站寬敞又整潔,刷身份證查驗(yàn)后不到1分鐘就進(jìn)入候船區(qū)域,感覺十分便利。”旅客張澤禮說,“一站式”通關(guān)體驗(yàn)讓人舒適感倍增。
記者在出發(fā)大廳內(nèi)看見票務(wù)中心、自助票務(wù)機(jī)、問訊處等均有工作人員在旁服務(wù),不時(shí)有旅客前去咨詢。新海客運(yùn)綜合樞紐大樓地上共有三層,其中,一層為公交車、大巴等公共交通工具的落客地點(diǎn),二層為出發(fā)大廳,三層為到達(dá)大廳。作為上下船的必經(jīng)之路,新建的6個(gè)廊橋輻射12個(gè)船舶泊位,直連新??瓦\(yùn)綜合樞紐大樓。
“新??瓦\(yùn)綜合樞紐投入運(yùn)營(yíng)后,旅客的過海效率將進(jìn)一步提升?!焙?谛潞]喍纱a頭有限公司副總經(jīng)理梁超介紹,新??瓦\(yùn)綜合樞紐集港口候船、登離船、口岸查驗(yàn)、樞紐商業(yè)和交通“零換乘”等功能于一體,旅客體驗(yàn)感將進(jìn)一步加強(qiáng)。新??瓦\(yùn)綜合樞紐投入運(yùn)營(yíng)后,將進(jìn)一步增強(qiáng)新海港口岸監(jiān)管能力,帶動(dòng)新海港片區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對(duì)推動(dòng)瓊州海峽經(jīng)濟(jì)帶和海南自由貿(mào)易港建設(shè)具有重要意義。(完)