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  今年是醫(yī)療有保有新京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十周年。十年間,障出展年京津冀協(xié)同發(fā)展,行更泛亞電競APP最新版在醫(yī)療衛(wèi)生領域不斷擴展共建共享。便利變化

  河北保定:兒童醫(yī)院里看變化

  北京兒童醫(yī)院保定醫(yī)院是京津冀協(xié)京津冀協(xié)同發(fā)展背景下,于2015年首家推行跨省托管的醫(yī)療有保有新公立醫(yī)療機構,托管前,障出展年只能收治一些兒童常見病,行更托管后,便利變化在北京專家的京津冀協(xié)指導以及技術的更新下,重癥、醫(yī)療有保有新泛亞電競APP最新版難癥的障出展年診療從不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

  北京兒童醫(yī)院腫瘤外科保定病區(qū)主任 孟德光:原來我們醫(yī)院就一個小兒外科,行更當時也只是便利變化做一些低級別的手術。通過這幾年的京津冀協(xié)托管,我們醫(yī)院整體是一個大的發(fā)展。從個人方面,長期跟一些北京的專家學習,現在獨立完成一些三、四級高難度手術,也都沒有太大的問題。

  然而托管不僅僅是將先進的醫(yī)療技術帶過來,更重要的是帶動本地醫(yī)務人員的水平提升,通過查房講課、臨床指導、病情研討,北京專家在保定醫(yī)院建立起一套手把手帶教模式。

  北京兒童醫(yī)院腫瘤外科保定病區(qū)副主任 常曉峰:這個托管精髓是什么?是傳幫帶。傳的是什么?我們把兒童醫(yī)院的很高超的醫(yī)療技術、一些管理上的理念帶過來。在托管的同時,我們希望變輸血為造血。

  北京兒童醫(yī)院對保定兒童醫(yī)院的托管,一方面發(fā)揮著京津冀協(xié)同發(fā)展中,疏解北京非首都功能的作用;另一方面也優(yōu)化了醫(yī)療資源配置,實現了資源的共享,許多患者不必進京,在保定就能享受到高水平醫(yī)療服務。

  托管的這九年間,保定醫(yī)院的門診量從最初的每年25萬人次增長到了2023年的接近72萬人次;手術量從每年1800多例增長到每年6500多例,其中三、四級手術占比超過七成;來自北京的400余位專家往返保定超過15000人次。

  通勤定制快巴務實惠民 助力快速便利出行

  為深入推進京津冀交通一體化,滿足進出京人員的通勤需求,2022年7月,環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴正式開通,自投入運營以來,共計開行3.3萬余車次,日客運量5800人次左右,提供通勤服務126萬余人次。

  定制快巴可以按需設置站點,動態(tài)調整線路,乘客可以在“京津冀定制快巴”公眾號上,選擇乘車時間并預約上下車點位。家住河北燕郊的羅先生,過去每天要花近2個小時前往北京國貿地區(qū)上班,如今搭乘定制快巴通勤后,節(jié)約了將近一半的通勤時間。

  乘客 羅先生:(以前)兩個小時也是經常的事,趕上下班高峰期的時候基本沒座。(現在)這個車快的時候40多分鐘就到家了,稍微堵車的話,一個小時以內也能到家了,回家還可以做飯,能陪孩子做一些親子活動,也是比較高興的一個事。

乘客 李女士:特別方便,從小區(qū)家門口到上班的地點,中間不用經過換乘。

  目前,定制快巴已相繼開通河北、天津至北京市內多個區(qū)域的7條主線、33條支線,運營車輛從開通初期的16輛增加至72輛,日發(fā)約150班次,緩解了環(huán)京通勤人員早晚高峰進出京交通不便、時間長、成本高等問題,有效提升環(huán)京通勤效率。

  北京市交通委道路客運處處長 王方:環(huán)京地區(qū)每天到北京上班的,特別是北三縣,每天通勤人員能達到20余萬。這些人員主要交通工具除了自駕以外就是公交車。通勤定制快巴開通以來,通過我們測算(日均)能減少小客車3000輛左右(的出行),實現了乘客集約化出行、綠色出行。

  記者從北京市交通委了解到,下一步,將進一步優(yōu)化已開通線路,增加覆蓋面和班次,同時按照成熟一條開通一條的原則,逐步開通更多線路。

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