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　　今年是醫(yī)療有保有新京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施十周年。十年間，障出展年京津冀協(xié)同發(fā)展，行更泛亞電競APP最新版在醫(yī)療衛(wèi)生領域不斷擴展共建共享。便利變化

　　河北保定：兒童醫(yī)院里看變化

　　北京兒童醫(yī)院保定醫(yī)院是京津冀協(xié)京津冀協(xié)同發(fā)展背景下，于2015年首家推行跨省托管的醫(yī)療有保有新公立醫(yī)療機構，托管前，障出展年只能收治一些兒童常見病，行更托管后，便利變化在北京專家的京津冀協(xié)指導以及技術的更新下，重癥、醫(yī)療有保有新泛亞電競APP最新版難癥的障出展年診療從不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

　　北京兒童醫(yī)院腫瘤外科保定病區(qū)主任 孟德光：原來我們醫(yī)院就一個小兒外科，行更當時也只是便利變化做一些低級別的手術。通過這幾年的京津冀協(xié)托管，我們醫(yī)院整體是一個大的發(fā)展。從個人方面，長期跟一些北京的專家學習，現在獨立完成一些三、四級高難度手術，也都沒有太大的問題。

　　然而托管不僅僅是將先進的醫(yī)療技術帶過來，更重要的是帶動本地醫(yī)務人員的水平提升，通過查房講課、臨床指導、病情研討，北京專家在保定醫(yī)院建立起一套手把手帶教模式。

　　北京兒童醫(yī)院腫瘤外科保定病區(qū)副主任 常曉峰：這個托管精髓是什么？是傳幫帶。傳的是什么？我們把兒童醫(yī)院的很高超的醫(yī)療技術、一些管理上的理念帶過來。在托管的同時，我們希望變輸血為造血。

　　北京兒童醫(yī)院對保定兒童醫(yī)院的托管，一方面發(fā)揮著京津冀協(xié)同發(fā)展中，疏解北京非首都功能的作用；另一方面也優(yōu)化了醫(yī)療資源配置，實現了資源的共享，許多患者不必進京，在保定就能享受到高水平醫(yī)療服務。

　　托管的這九年間，保定醫(yī)院的門診量從最初的每年25萬人次增長到了2023年的接近72萬人次；手術量從每年1800多例增長到每年6500多例，其中三、四級手術占比超過七成；來自北京的400余位專家往返保定超過15000人次。

　　通勤定制快巴務實惠民 助力快速便利出行

　　為深入推進京津冀交通一體化，滿足進出京人員的通勤需求，2022年7月，環(huán)京地區(qū)通勤定制快巴正式開通，自投入運營以來，共計開行3.3萬余車次，日客運量5800人次左右，提供通勤服務126萬余人次。

　　定制快巴可以按需設置站點，動態(tài)調整線路，乘客可以在“京津冀定制快巴”公眾號上，選擇乘車時間并預約上下車點位。家住河北燕郊的羅先生，過去每天要花近2個小時前往北京國貿地區(qū)上班，如今搭乘定制快巴通勤后，節(jié)約了將近一半的通勤時間。

　　乘客 羅先生：(以前)兩個小時也是經常的事，趕上下班高峰期的時候基本沒座。(現在)這個車快的時候40多分鐘就到家了，稍微堵車的話，一個小時以內也能到家了，回家還可以做飯，能陪孩子做一些親子活動，也是比較高興的一個事。

乘客 李女士：特別方便，從小區(qū)家門口到上班的地點，中間不用經過換乘。

　　目前，定制快巴已相繼開通河北、天津至北京市內多個區(qū)域的7條主線、33條支線，運營車輛從開通初期的16輛增加至72輛，日發(fā)約150班次，緩解了環(huán)京通勤人員早晚高峰進出京交通不便、時間長、成本高等問題，有效提升環(huán)京通勤效率。

　　北京市交通委道路客運處處長 王方：環(huán)京地區(qū)每天到北京上班的，特別是北三縣，每天通勤人員能達到20余萬。這些人員主要交通工具除了自駕以外就是公交車。通勤定制快巴開通以來，通過我們測算(日均)能減少小客車3000輛左右(的出行)，實現了乘客集約化出行、綠色出行。

　　記者從北京市交通委了解到，下一步，將進一步優(yōu)化已開通線路，增加覆蓋面和班次，同時按照成熟一條開通一條的原則，逐步開通更多線路。