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　　中新網(wǎng)3月3日電 (中新財經(jīng) 謝藝觀)“機場的全國‘兩遠(yuǎn)’問題一直影響著旅客的出行體驗。一是政協(xié)制宜機場越建越遠(yuǎn)，離市區(qū)五六十公里也不在少數(shù)，委員王煜kaiyun體育旅客往往需要提前3個小時以上出門；二是建議機場進(jìn)行機場的登機點遠(yuǎn)，部分機場由于候機樓較大，因地旅客步行很久才能到達(dá)登機點。選址”全國政協(xié)委員王煜表示，和建造成機場“兩遠(yuǎn)”問題的全國根源許多在于機場“超需定位”，建議機場在規(guī)劃階段，政協(xié)制宜kaiyun體育深入分析機場功能和市場需求，委員王煜因地制宜進(jìn)行選址和建設(shè)。建議機場進(jìn)行具體建議包括，因地機場的選址規(guī)劃建設(shè)緊密切合實際定位和市場需求，并對投入產(chǎn)出效益進(jìn)行評估；機場選址靠近經(jīng)濟(jì)輻射中心，和建提高出行效率；機場候機樓建設(shè)規(guī)模適中，全國以實用便利、資源節(jié)約為主。

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