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中新網(wǎng)昆明2月3日電 題:中國(guó)公益性“慢火車”上的慢火車年貨街
作者 繆超 梁穎 李婭姣
火紅的春聯(lián)、窗花、新春福字隨處可見,走基米樂M6app各式各樣的層中年貨琳瑯滿目,車廂里叫賣聲、益性詢價(jià)聲此起彼伏,年貨交織出一場(chǎng)別樣的慢火車“新春交響樂”。
2月2日,新春云南昆明至元謀西的走基7466/5次列車上,一場(chǎng)別開生面的層中公益性“慢火車”年貨街正式開張。
記者走上車廂,益性米樂M6app兩邊擺滿一個(gè)個(gè)裝滿香腸、年貨臘肉、慢火車番茄、新春辣椒、走基白菜、蘿卜、蘋果、火龍果等籮筐、背簍、麻袋、小籃子。一些從昆明去元謀縣城趕集的旅客,在車廂里走上一圈就能收獲滿滿。
圖為公益性“慢火車”上的年貨街。中新網(wǎng)記者 李嘉嫻 攝從綠皮火車的悠然緩行,到復(fù)興號(hào)的風(fēng)馳電掣,云南從中國(guó)路網(wǎng)的“邊陲末梢”走向聯(lián)通內(nèi)外的“區(qū)域樞紐”。進(jìn)入高鐵時(shí)代,數(shù)趟“慢火車”仍在云貴高原上翻山越嶺,在蜿蜒曲折的鐵路線上逢站必停,是沿線居民生活、出行、買賣、讀書、婚嫁時(shí)最經(jīng)濟(jì)、便捷的出行工具之一。
這趟“慢火車”前身為昆明至攀枝花6162/1次。2020年5月,成昆鐵路復(fù)線米易至攀枝花段開通運(yùn)營(yíng)動(dòng)車后,該次綠皮列車運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為昆明至元謀西,車次變更為7466/5次。
目前單程運(yùn)行245公里,沿途跨行處在深山峽谷中的龍?zhí)翂巍⒑诰?、小村?0個(gè)村落,???個(gè)客運(yùn)站。去程運(yùn)行4小時(shí)50分、返程運(yùn)行5小時(shí)58分,票價(jià)最高30.5元,最低4元。
其實(shí),更新?lián)Q代后的“慢火車”最高時(shí)速達(dá)到120公里每小時(shí),只因停靠沿線多個(gè)站點(diǎn)而變“慢”。中國(guó)進(jìn)入高鐵時(shí)代,仍繼續(xù)開行低票價(jià)“慢火車”助農(nóng)。
圖為公益性“慢火車”上的年貨街。中新網(wǎng)記者 李嘉嫻 攝春節(jié)臨近,為方便沿線村民購(gòu)買年貨,并為沿線村民售賣蔬菜土貨提供平臺(tái),鐵路部門在7466/5次公益性“慢火車”上首次開辦年貨街,旅客們?cè)谲嚿暇湍苜?gòu)買到稱心如意的年貨帶回家。
列車行駛到甸心站,幾個(gè)背著背簍的村民上車,他們是來自楚雄州祿豐市妥安鄉(xiāng)甸心村的菜農(nóng),平日里也會(huì)將家里的蔬菜背去中國(guó)冬早蔬菜之鄉(xiāng)元謀縣售賣。
“我們妥安鄉(xiāng)人口不多,鄉(xiāng)里不好賣,拉去元謀能賣個(gè)好價(jià)錢,”甸心村村民張鐵林告訴記者,正好趕上年貨街,他們放下背簍擺開蔬菜,在火車上就開始售賣。“運(yùn)氣好的話,在車上就能夠售完?!?/p>
列車行駛至黑井站,車廂里新增不少旅客。到黑井游玩準(zhǔn)備回家的乘客李敏被火車上琳瑯滿目的農(nóng)特產(chǎn)品驚訝道,“都說火車是流動(dòng)的驛站,咱們這趟車也變成了流動(dòng)的集市。”
為更好地服務(wù)沿線村民的出行,近年來,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)持續(xù)對(duì)“慢火車”中間??康能囌尽⒊私邓ǚ吭O(shè)施開展排查,對(duì)客運(yùn)設(shè)備進(jìn)行全面“體檢”,定期組織對(duì)“慢火車”進(jìn)行庫(kù)內(nèi)深度保潔,確保車廂壁板、廁所等部位不留衛(wèi)生死角,全面提升“慢火車”乘車環(huán)境。
在如今一切都追求高效快速的時(shí)代里,“慢火車”主動(dòng)放慢速度,搭載著山鄉(xiāng)民眾快些走上致富之路。(完)



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