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立即下載原標(biāo)題:維斯塔潘奪賽季第19勝完美收官 梅奔險勝法拉利獲車隊亞軍
北京時間11月26日,塔潘2023賽季F1第22站阿布扎比站在亞斯碼頭賽道結(jié)束正賽爭奪。奪賽隊亞紅牛車隊車手維斯塔潘輕松收獲分站冠軍,季第軍佩進(jìn)站下載app并安裝并創(chuàng)造包括單賽季分站冠軍等一系列F1新紀(jì)錄,勝完勝法賽道為2023賽季完美收官;由于佩雷茲被罰時,美收勒克萊爾和拉塞爾分別取得亞軍和季軍。官梅在車隊積分榜上,奔險梅賽德斯以3分的拉利雷茲微弱優(yōu)勢險勝法拉利獲得年度車隊亞軍。中國車手周冠宇最后是獲車以第17名完賽,本賽季共收獲6個積分。塔潘
短短幾天,奪賽隊亞F1便從拉斯維加斯轉(zhuǎn)戰(zhàn)阿布扎比,季第軍佩進(jìn)站迎來了賽季收官戰(zhàn)。勝完勝法賽道這將是美收亞斯碼頭第15次承辦F1大獎賽,也是官梅下載app并安裝第11次在這里上演F1賽季最后一戰(zhàn)。賽道在2021年進(jìn)行了修改,使其更快、更流暢,也創(chuàng)造了更多的超車機(jī)會,不過這仍然是一條高牽引力的賽道。另外,正賽是在當(dāng)?shù)貢r間17點開跑,因此車隊需要在輪胎管理和策略方面做好應(yīng)對。
維斯塔潘本賽季第12次從桿位起步,勒克萊爾也再次占據(jù)頭排發(fā)車位,中國車手周冠宇則從第19位開始賽季最后一戰(zhàn)。輪胎選擇方面,除斯托爾、塞恩斯和博塔斯硬胎起步之外,其他車手均選擇中性胎起步。比賽開始時氣溫27攝氏度,賽道溫度34度,濕度50%。
比賽開始后,勒克萊爾發(fā)車不錯,不過隨后對維斯塔潘展開的3-4次攻勢都未能奏效,紅牛主將在5圈過后將領(lǐng)跑優(yōu)勢擴(kuò)大到了1.5秒左右。從第5位起步的諾里斯先后超越拉塞爾和皮亞斯特里殺入前三。中國車手周冠宇也提升了兩個位次,暫時與隊友博塔斯一起占據(jù)第17和第16位。
第6圈,馬格努森早早進(jìn)站換胎,在進(jìn)站前一圈他在12號彎有一個明顯鎖死。第11圈,皮亞斯特里在連續(xù)防守后直道上出現(xiàn)失誤,結(jié)果被拉塞爾超越,名次退到第5。第14圈,皮亞斯特里、周冠宇等多位車手都進(jìn)站換胎。
邁凱倫進(jìn)站時出現(xiàn)失誤,停站用時5.1秒,諾里斯在維修區(qū)里被拉塞爾超過。在賽道上,加斯利由于輪胎鎖死賽車突然減速,導(dǎo)致后面的漢密爾頓“追尾”,漢密爾頓疑似前翼有所損壞,和車隊溝通后得知車況尚好。
第17圈,領(lǐng)跑的維斯塔潘順利進(jìn)站,停站用時2.9秒。此時,尚未一停的角田裕毅占據(jù)領(lǐng)跑位置,他也成為F1史上第181位有過領(lǐng)跑經(jīng)歷的車手。第23圈,角田裕毅進(jìn)站換胎,維斯塔潘重回領(lǐng)跑位置,勒克萊爾此時落后維斯塔潘4.4秒,拉塞爾暫列第三。這個時候,天色逐漸暗了下來,賽道的照明設(shè)置已經(jīng)開啟。第30圈,博塔斯成為最后一位完成一停的車手。
33圈左右,車手們開始二停。勒克萊爾在第36圈順利進(jìn)站,重返賽道暫居第6。賽道上,阿隆索對賽車的狀況不滿,表示我們擁有一臺在直道上速度最慢的賽車;在他身后的漢密爾頓也對阿隆索“不合常規(guī)”的剎車感到不滿。第44圈,維斯塔潘也完成二停用時2.3秒,出場后依然領(lǐng)跑,優(yōu)勢在5.3秒左右。
第47圈,佩雷茲嘗試超越諾里斯,兩臺賽車在6號彎彎中發(fā)生了碰撞,經(jīng)過干事調(diào)查,做出了對佩雷茲罰時5秒的處罰。隨即,漢密爾頓超越賽恩斯上到了第9。與此同時,加斯利、漢密爾頓、維斯塔潘、薩金特和周冠宇都被通知有進(jìn)站違規(guī)的可能被記錄,根據(jù)天空體育F1資深記者Ted的消息,具體原因是車隊有技師在進(jìn)站作業(yè)的時候沒有佩戴好頭盔,或者護(hù)目鏡。
第57圈,塞恩斯從第10名的位置無奈進(jìn)站換胎。最終,維斯塔潘率先沖線,從而成為F1歷史上首位單賽季領(lǐng)跑圈數(shù)超過1000圈車手,以7連勝,創(chuàng)紀(jì)錄的單賽季19勝完美收官,佩雷茲第二個沖線,勒克萊爾最后把佩雷茲放過去,為了車隊獲得年度亞軍去擋拉塞爾。不過由于佩雷茲被罰5秒,因此勒克萊爾獲得阿布扎比大獎賽亞軍,拉塞爾第三。排名四至十位的是:佩雷茲、諾里斯、皮亞斯特里、阿隆索、角田裕毅、漢密爾頓、斯托爾。中國車手周冠宇以第17名完賽,不過部分車手因違規(guī)需要賽后接受調(diào)查,因此尚有被處罰的可能。
最終,早早鎖定年度車手總冠軍的維斯塔潘以574分完成本賽季,佩雷茲285分在車手積分榜上列第二,漢密爾頓234分第三。在車隊積分榜上,紅牛最終積分定格在860分,梅賽德斯409分獲得年度車隊亞軍,法拉利406分,以3分之差屈居季軍,邁凱倫302分列第四,阿斯頓馬丁280分排名第五。至此,2023賽季F1大獎賽圓滿結(jié)束。2024年3月2日,新賽季將于薩基爾賽道展開揭幕戰(zhàn)巴林大獎賽的爭奪。
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